SL
4.2
LOPUTA ZA HLADNI ZAGON (5)
Uporablja se za zagon hladnega motorja: Ima dva položaja:
1. Loputa za hladni zagon je odprta
2. Loputa za hladni zagon je zaprta (pri hladnem
zagonu)
4.3
VBRIZGALKA (4)
S pritiskanjem na gumijasto stikalo vbrizgalka
vbrizga gorivo v sesalno cev uplinjača za lažji zagon
hladnega motorja.
4.4
KLJUČ ZA VŽIG (3)
Ključ mora biti vstavljen do konca, drugače motorja ne
morete zagnati. Ne obračajte ključa!
1. Do konca vstavljen ključ – motor lahko zaženete.
2. Izvlečen ključ – motorja ne morete zagnati.
4.5
ROČICA ZA ZAGON MOTORJA (1)
Ročni zagon z vrvico s ponovnim navijanjem
4.6
MERILNA PALICA ZA OLJE (8)
Za nalivanje in preverjanje količine olja v motorju.
Ima dve oznaki:
FULL = najvišja dovoljena raven olja
ADD = najnižja dovoljena raven olja
4.7
ČEP POSODE ZA GORIVO/MERILNIK
KOLIČINE GORIVA (7)
Za nalivanje bencina.
4.8
PIPA ZA GORIVO (6)
Pipa za gorivo odpre dotok goriva v uplinjač. Ko stroja ne
uporabljate, mora biti pipa za gorivo vedno zaprta.
1. Na desno - odprto.
2. Navzdol - zaprto.
4.9
ČEP ZA IZPUST OLJA (14)
Za izpust starega motornega olja pri menjavi olja.
4.10 GUMB ZA VŽIG – ELEKTRIČNI VŽIG (11)
Gumb za vžig vključi električni motor zaganjalnika.
4.11 NAPAJALNI KABEL – ELEKTRIČNI VŽIG (12)
Napajalni kabel napaja elektromotor zaganjalnika.
Priključite kabel v omrežje z napetostjo 220/230 voltov v
ozemljeno vtičnico z uporabo ozemljenega električnega
podaljška. Priporočljivo je uporabiti varovalko s
prekinitvenim tokom.
4.12 ZAŠČITA SVEČKE (22)
Ščit lahko preprosto odstranite z roko. Svečka je pod ščitom.
4.13 PRESTAVNA ROČICA (17)
Stroj ima 6 prestav za vožnjo naprej in dve prestavi za vožnjo
nazaj, s katerimi uravnavate hitrost.
Prestavne roèice ne smete premikati, èe je sklopka za
vožnjo pritisnjena.
128
SLOVENSKO
4.14 ROČICA SKLOPKE – VOŽNJA (20)
Vklopi kolesa, ko je stroj v prestavi in je ročica
potisnjena k ročaju.
Je na levi strani ročaja.
4.15 ROČICA SKLOPKE – SNEŽNI VIJAK (16)
Vklopi snežni vijak in ventilator, ko je ročica
pritisnjena navzdol k ročaju.
Je na desni strani ročaja.
4.16 ENOROČNO UPRAVLJANJE
Stroj je opremljen za enoročno upravljanje, kar pomeni, da
lahko vzvod sklopke za vožnjo blokira vzvod sklopke sne-
žnega vijaka v aktiviranem položaju. Ravnajte po tem po-
stopku:
1. Zaženite motor.
2. Pritisnite vzvod sklopke snežnega vijaka in vzvod sklop-
ke za vožnjo.
3. Spustite prijem vzvoda sklopke snežnega vijaka in sklop-
ka ostane v aktiviranem stanju.
4.17 KRMILJENJE USMERNIKA IZMETA (18)
Usmernik (19) krmilimo na daljavo z armaturne plošče.
1. Naprej – sneg meče dlje.
2. Nazaj – sneg meče bliže.
4.18 DRSNIKI PRIKOLICE (13)
Uporabljata se za nastavitev višine ohišja vijaka od tal.
4.19 USMERNIK IZMETA (9)
Usmernik upravljamo s krmilnikom (18) in z njim nadziramo
razdaljo, na katero freza odmetava sneg.
4.20 OGREVANJE ROČAJEV (21)
Stroj je opremljen z električnim ogrevanjem ročajev. Stikalo
preklopite v želen položaj in tako vključite ogrevanje:
Ogrevanje lahko vključite samo, kadar motor deluje.
4.21 ŽAROMET (15)
Žaromet se vklopi vedno, ko teče motor.
4.22 ORODJE ZA ČIŠČENJE IZMETALNIKA (10)
Orodje za čiščenje izmetalnika je shranjeno v držalu na vrhu
ohišja snežnega vijaka. Izmetalnik snega in snežni vijak
čistite izključno z orodjem za čiščenje izmetalnika.
Pred čiščenjem izmetalnika snega obvezno
zaustavite motor.
Izmetalnika snega nikoli ne čistite z roko.
Nevarnost hudih telesnih poškodb.
4.23 STIKALO ZA NASTAVLJANJE (19)
Spreminja smer izmetavanja snega.
Prevod izvirnih navodil
V desno – polno ogrevanje
Sredina – brez ogrevanja
V levo – delno ogrevanje
V levo – izmet se zasuka v levo.
V desno – izmet se zasuka v desno.