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Idiomas disponibles
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ES
La hélice no
Correa de transmi-
se detiene al
sión de la hélice
soltar la
desajustada.
palanca.
Guía de transmi-
sión de la hélice
desajustada.
La quitanieves
La presión de los
se desvía
neumáticos no es
hacia un lado.
igual.
Solo gira una rueda
motriz.
Patines ajustados de
forma desigual.
Cuchilla raspadora
ajustada de forma
desigual.
7.2
AJUSTAR LA CUCHILLA RASPADORA Y LOS
PATINES
La cuchilla raspadora y los patines se desgastan después de
mucho uso.
Ajuste la cuchilla raspadora (siempre junto con los patines)
hasta obtener la distancia al suelo deseada.
La cuchilla raspadora y los patines son reversibles y se pue-
den usar por ambos lados.
Consulte "5.9".
7.3
INFORMACIÓN GENERAL SOBRE LAS CO-
RREAS
Las correas de transmisión se deben revisar (y ajustar, si es
necesario) por primera vez después de 2 – 4 horas de uso, y
posteriormente en la mitad de cada temporada. Esto significa
que hay que revisarlas dos veces al año.
Las correas han sido diseñadas especialmente para esta máq-
uina y se deben cambiar por correas originales nuevas adqui-
ridas en una tienda o taller autorizado.
Ajuste también los cables de control si ajusta o cambia las
correas.
7.4
CORREA DE LA HÉLICE
7.4.1 Comprobación y ajuste de la correa de la hélice
Consulte las figuras 17, 18.
1. Retire la llave de contacto.
2. Desmonte la cubierta de protección de la correa (1) aflo-
jando los tornillos (2). Consulte la figura 16.
3. Afloje la polea tensora (B) y desplácela unos 3 mm hacia
la correa.
4. Apriete la tuerca de la polea tensora.
5. Presione la palanca del embrague de la hélice para com-
probar la tensión de la correa. Debería ser posible despla-
zar la correa unos 12 - 13 mm con un dedo sin gran
esfuerzo (fig. 19).
6. Repita el procedimiento anterior si tiene que hacer otros
ajustes.
7. Vuelva a montar la protección de la correa. Consulte la fi-
gura 16.
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ESPAÑOL
Ajuste la correa.
Ajuste la guía.
Ajuste la presión de los
neumáticos.
Compruebe los blo-
queos de las ruedas.
Ajuste la cuchilla ras-
padora y los patines.
Ajuste la cuchilla ras-
padora y los patines.
Traducción del manual original
7.4.2 Ajuste de la guía de la correa de la hélice
Consulte las figuras 17, 18.
1. Retire la llave de contacto.
2. Desmonte la cubierta de protección de la correa (1) aflo-
jando los tornillos (2). Consulte la figura 16.
3. Accione la palanca del embrague de la hélice (20) en la
fig. 1.
4. Mida la distancia entre la guía de la correa y la correa.
Consulte la fig. 18 en relación con la distancia.
5. Si es necesario ajustar, afloje el tornillo de la guía de la
correa y corrija la distancia.
6. Apriete el tornillo.
7. Vuelva a montar la protección de la correa.
7.5
CORREA DE TRANSMISIÓN
La correa tiene una polea tensora cargada por resorte y no re-
quiere ningún ajuste. Cambie la correa si patina.
7.6
AJUSTE DE LOS CABLES DE CONTROL
Ajuste o compruebe también los cables de control (ver a con-
tinuación) si ajusta o cambia las correas.
7.6.1 Ajustar el cable de la hélice
1. Retire la llave de contacto.
2. Desmonte la cubierta de la correa (1) aflojando el tornillo
(2). Consulte la figura 16.
3. Accione la palanca de transmisión de la hélice y observe
la polea tensora. Cuando la palanca de la hélice está a me-
dio camino de su movimiento contra el tirador, el movi-
miento de la polea se detendrá contra la correa (se
permite que la polea se mueva algunos milímetros duran-
te la última mitad del movimiento de la palanca). Consul-
te la figura 13.
4. Si es necesario, suelte el resorte y ajuste el cable en el tor-
nillo conectado al resorte. Consulte la figura 13.
5. Vuelva a montar todas las piezas en orden inverso.
7.6.2 Ajuste del cable de transmisión
No es necesario realizar ningún ajuste en el cable de transmi-
sión, HST. El embrague se ajusta con la polea tensora de la
correa. Consulte "".
7.7
CAMBIO DE LOS TORNILLOS DE SEGURI-
DAD
(R EN LA FIG. 10)
La hélice está unida al eje con tornillos especiales que están
diseñados para romperse si algo queda sujeto en la caja de la
hélice.
Utilice exclusivamente repuestos originales. Otros
tipos de tornillos pueden causar daños graves en la
máquina.
1. Apague el motor.
2. Desconecte el cable de encendido de la bujía.
3. Compruebe que todas las partes móviles están paradas.
4. Retire el objeto que se ha quedado sujeto a la hélice.
5. Engrase el eje de la hélice como se explicó anteriormente.
6. Alinee los orificios en el eje y la hélice.
7. Retire los trozos del tornillo roto.
8. Monte un nuevo tornillo de seguridad original.
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