CS
6.6.4 Mechanismus na otáčení vyhazovacího komínu
Viz obr. 21.
Sejměte kryt.
Pokud se vyhazovací komín obtížně otáčí, nejprve namažte
převodové soukolí (A). Jestliže se komín stále obtížně otáčí,
náležitě ho seřiďte podle jednoho nebo obou následujících
kroků:
•
Povolte upínací šrouby vyhazovacího komínu o čtvrtinu
otáčky.
•
Povolte matice (B) a seřiďte záběr mezi převodem
motoru a převodem vyhazovacího komínu. Až dokončíte
seřizování, utáhněte matice.
7 SERVIS A OPRAVY
Údržbu stroje lze provádìt teprve:
- po vypnutí motoru,
- vyjmutí klíèku ze zapalování,
- odpojení kabelu od zapalovací svíèky.
Pokud je v pokynech uvedeno, že je stroj třeba
naklonit dopředu a opřít o skříň nabíracího šroubu, musíte
nejprve vyprázdnit palivovou nádrž.
Palivovou nádrž vyprazdòujte pouze venku a je-li
motor studený. Pøi práci nekuøte. Nádrž
vyprázdnìte do nádoby urèené pro palivo.
7.1
ODSTRAŇOVÁNÍ ZÁVAD
Problém
Možná příčina
Motor nelze
Motor je zahlcen.
nastartovat.
Palivo obsahuje vodu
nebo je staré.
Jiná
Motor lze
Vadná zapalovací svíčka Vyměňte
obtížně
nastartovat a
Otvor v uzávěru palivové
vynechává.
nádrže je ucpaný.
Nabírací
Je zablokovaný cizím
šroub se
předmětem.
neotáčí.
Pojistný kolík je
zlomený.
Hnací řemen šroubu
prokluzuje.
Hnací řemen šroubu je
prasklý.
Po uvolnění
Hnací řemen nabíracího
páky se
šroubu není seřízen.
nabírací
Vodicí vidlice hnacího
šroub
řemene nabíracího
nezastaví.
šroubu není seřízena.
116
ČEŠTINA
Řešení
Zkuste znovu
nastartovat s
vypnutým sytičem.
Vypusťte nádrž a
doplňte čerstvé
palivo.
Opakujte postup
startování důsledně
podle pokynů v
uživatelské
příručce.
zapalovací svíčku.
Vyčistěte jej.
Pomocí tyče na
krytu uvolněte
nabírací šroub.
Vyměňte pojistný
kolík.
Seřiďte řemen a
lanka.
Vyměňte hnací
řemen.
Seřiďte řemen.
Seřiďte vodicí
vidlici.
Překlad původního návodu k používání
Stoj zatáčí
Pneumatiky nejsou stejně
na jednu
nahuštěny.
stranu.
Otáčí se pouze jedno
kolo.
Patky jsou nerovnoměrně
nastaveny.
Patky jsou nerovnoměrně
nastaveny.
7.2
NASTAVENÍ STÍRACÍHO NOŽE A PATEK
Při dlouhodobém používání dochází k opotřebení stíracího
nože a patek. Viz „5.8".
7.3
OBECNÉ POKYNY PRO ŘEMENY
Hnací řemeny je třeba zkontrolovat (a v případě potřeby
seřídit) po prvních 2 – 4 hodinách provozu a poté v polovině
každé sezóny. Následně vyžadují kontrolu dvakrát ročně.
Tento stroj je vybaven speciálními hnacími řemeny. Při jejich
výměně je třeba použít nové originální řemeny, které získáte
u svého prodejce nebo autorizovaného servisního střediska.
Při výměně nebo seřízení hnacích řemenů je třeba seřídit také
ovládací lanka (viz níže).
7.4
HNACÍ ŘEMEN NABÍRACÍHO ŠROUBU
7.4.1 Kontrola a seřízení hnacího řemene nabíracího
šroubu
Viz obr. 17, 18.
1. Vytáhněte klíč ze zapalování.
2. Povolte šrouby (2) a odstraňte ochranný kryt řemene (1).
Viz obr. 16.
3. Povolte napínací kladku (B) a posuňte ji přibližně 3 mm
směrem k řemenu.
4. Utáhněte matici napínací kladky.
5. Stiskněte páku spojky nabíracího šroubu a zkontrolujte
napětí řemene. Bez velkého úsilí byste měli řemen
prstem stlačit o 12 - 13 mm (obr. 19).
6. Je-li třeba napětí opravit, opakujte výše uvedený postup.
7. Namontujte zpět kryt řemene. Viz obr. 16.
7.4.2 Seřízení vodicí vidlice hnacího řemene nabíracího
šroubu
Viz obr. 17, 18.
1. Vytáhněte klíč ze zapalování.
2. Povolte šrouby (2) a odstraňte ochranný kryt řemene (1)..
Viz obr. 16.
3. Stiskněte páku spojky šroubu (20) na obr. 1.
4. Zkontrolujte vzdálenost mezi vodící vidlicí a řemenem.
Podle vzdálenosti viz obr. 18.
5. Je-li třeba vzdálenost upravit, povolte šrouby vodící
vidlice a nastavte správnou vzdálenost.
6. Šroub náležitě utáhněte.
7. Namontujte zpět kryt řemene.
7.5
HNACÍ ŘEMEN
Řemen napíná pružinová napínací kladka. Seřizování není
potřeba. Pokud řemen sklouzne, vyměňte jej.
Upravte tlak
vzduchu v
pneumatikách.
Zkontrolujte
závlačky kol.
Seřiďte stírací nůž a
patky.
Seřiďte stírací nůž a
patky.