pl - Tłumaczenie oryginalnej publikacji
identyczna we wszystkich punktach na ob-
wodzie.
– Promieniowa i osiowa odchyłka między po-
łówkami sprzęgła nie może przekroczyć war-
tości podanych przez producenta, podczas
postoju, w temperaturze roboczej i po pod-
aniu ciśnienia na wejściu.
5. Ponownie dokręcić śruby podpory i stopy po-
mpy, unikając przenoszenia naprężeń i sił na te
elementy.
Zamiast liniału i grubościomierza można użyć przy-
rządów czujnikowych.
W razie jakichkolwiek wątpliwości lub pytań należy
skontaktować się z lokalnym przedstawicielem
handlowym lub serwisowym.
UWAGA: ponownie skontrolować wyosiowanie
sprzęgła po rozgrzaniu układu i podaniu ciśnienia w
układzie (jeśli jest dostępne). W razie potrzeby sko-
rygować. Upewnić się, że zespół obraca się swo-
bodnie, obracając nim ręką.
UWAGA:
Nieprawidłowe wyosiowanie zespołu może doprowa-
dzić do uszkodzenia sprzęgła i samego zespołu.
Montaż osłony sprzęgła
PRZESTROGA:
Eksploatacja pompy bez odpowiednio
zamontowanej osłony sprzęgła jest za-
broniona.
Typ siatkowy
Informacje na ten temat zawiera
stronie 381.
1. Otworzyć osłonę (1) i umieścić ją w taki sposób,
aby chroniła pokrywę łożyska oraz pierścień
podpierający/regulacyjny (6).
2. Dosunąć pierścień podpierający/regulacyjny (6)
osiowo do silnika.
3. Dokręcić elementy mocujące (2).
4.3.4 Instalacja elektryczna
1. Zdjąć śruby pokrywy skrzynki zaciskowej.
2. Przyłączyć i zamocować przewody zasilające
zgodnie z odpowiednim schematem okablowa-
nia.
Patrz
Rysunek 19
na stronie 384, aby zapoznać
się ze schematami okablowania. Schematy
znajdują się także z tyłu pokrywy skrzynki zacis-
kowej.
a) Przyłączyć przewód masy (uziemienia).
Zadbać, aby przewód masy (uziemienia) był
dłuższy od przewodów fazowych.
b) Przyłączyć przewody fazowe.
3. Zamontować pokrywę skrzynki zaciskowej.
UWAGA:
Ostrożnie dokręcić dławnice kabli, aby zapew-
nić zabezpieczenie przed ślizganiem się kabli i
przedostawaniem się wilgoci do skrzynki zacis-
kowej.
4. Jeżeli silnik nie jest wyposażony w termiczne
urządzenie zabezpieczające, ustawić zabezpie-
czenie przeciążeniowe zgodnie z poniższą listą.
188
Rysunek 17
na
– Jeżeli silnik jest użytkowany przy pełnym ob-
ciążeniu, nastawić wartość równą wartości
prądu znamionowego pompy elektrycznej
(tabliczka znamionowa).
– Jeżeli silnik jest użytkowany przy częścio-
wym obciążeniu, nastawić wartość równą
wartości prądu roboczego (na przykład na
wartość zmierzoną przy użyciu kleszczy prą-
dowych).
– Jeżeli pompa posiada system rozruchowy
gwiazda-trójkąt, nastawić przekaźnik ter-
moelektryczny na wartość 58% wartości prą-
du znamionowego lub prądu roboczego (do-
tyczy tylko silników trójfazowych).
5 Przekazywanie do
eksploatacji, uruchomienie,
ekploatacja i wyłączenie z ruchu
Środki ostrożności
OSTRZEZENIE:
• Sprawdzić, czy spuszczana ciecz nie
powoduje uszkodzeń lub obrażeń cia-
ła.
• Ochronniki silnika mogą spowodować
nieoczekiwane ponowne uruchomie-
nie silnika. Może to spowodować po-
ważne obrażenia ciała.
• Pompa nie może pracować bez od-
powiednio zamontowanej osłony
sprzęgła.
PRZESTROGA:
• Temperatury zewnętrznych powierz-
chni pompy i silnika elektrycznego
mogą przekraczać 40ºC (104ºF) pod-
czas pracy. Nie dotykać żadnych
części korpusu bez wyposażenia
ochronnego.
• W pobliżu pompy nie wolno kłaść
żadnych materiałów palnych.
UWAGA:
• Pompa nie może pracować z przepływem niż-
szym niż minimalny znamionowy, gdy jest pusta
lub bez zalania.
• Nigdy nie użytkować pompy z zaworem odcinają-
cym po stronie tłocznej zamkniętym przez okres
dłuższy niż kilka sekund.
• Nigdy nie użytkować pompy z zamkniętym zawo-
rem odcinającym po stronie ssawnej.
• Temperatura pompy w stanie bezczynności nie
powinna spadać poniżej zera. Spuścić cały płyn
znajdujący się wewnątrz pompy. Zaniedbanie tej
czynności może spowodować zamarznięcie cie-
czy i uszkodzenie pompy.
• Suma ciśnienia po stronie ssawnej (sieć wodo-
ciągowa, zbiornik opadowy) i maksymalnego ciś-
nienia wytwarzanego przez pompę nie może
przekraczać maksymalnego dopuszczalnego ciś-
nienia roboczego (ciśnienia nominalnego PN) po-
mpy.
• Nie używać pompy, jeśli występuje kawitacja. Ka-
witacja może spowodować uszkodzenie elemen-
tów wewnętrznych.