9. Attendre le durcissement du béton puis mettre à
niveau la plaque de socle.
10. Serrer les vis de fondation à fond et régulière-
ment.
Remarque :
• Pour les plaques de socle, il est recommandé de
sceller la plaque de socle avec un mortier à fai-
ble retrait.
• Si la transmission de vibrations peut créer des
perturbations, prévoir des supports d'amortisse-
ment des vibrations entre la pompe et la fonda-
tion.
Montage de la pompe sur un cadre socle
S'assurer de vérifier que les points suivants sont
respectés :
• Cadre socle solide ne risquant pas de vibrer ni
de se déformer en fonctionnement (résonance).
• Les faces d'appui des pieds de la pompe et du
moteur sur le cadre socle doivent être planes
(usinage recommandé).
• Une fixation sûre de la pompe et du moteur doit
être assurée.
• Un espace suffisant doit être réservé entre la
pompe et l'arbre du moteur, selon le type d'ac-
couplement utilisé.
• Un calage adéquat doit être prévu entre la pom-
pe et le cadre socle, de façon à permettre le ré-
glage à la même hauteur entre le bas et l'axe
pour remplacement (réglage vertical recomman-
dé 4-6 mm).
4.3.2 Liste de contrôle des canalisations
Vérifier le respect des points suivants :
• La conduite avec levage d'aspiration a été mise
en place avec une pente montante, une conduite
à pression d'aspiration positive avec une pente
descendante vers la pompe.
• Les diamètres nominaux des canalisations sont
au moins égaux aux diamètres nominaux des bu-
ses de la pompe.
• Les canalisations ont été ancrées au plus près
de la pompe et raccordées sans transmettre au-
cune contrainte ni déformation.
ATTENTION :
Les perles de soudure, le tartre et autres
impuretés dans les canalisations peu-
vent endommager la pompe.
• Dégager les canalisations de toutes leurs impu-
retés.
• Si nécessaire, installer un filtre.
4.3.3 Alignement de l'accouplement
Après montage sur la fondation et raccordement des
canalisations, l'accouplement doit être réglé à nou-
veau, même si le groupe a été livré complètement
monté sur le châssis.
Dépose du protecteur d'accouplement
Type « Grillage »
Pour plus d'informations voir
1. Dévisser les dispositifs de fixation (2).
2. Ouvrir la protection de levage (1).
– Ne pas desserrer les vis, rondelles et
écrous.
Figure 17
, page 381).
fr - Traduction des instructions d'origine
Alignement
Pour plus d'informations voir
1. Desserrer les vis du support et de la pompe à
pied.
2. Placer la règle (1) dans le sens axial sur les
deux demi-accouplements.
3. Laisser la règle (1) dans cette position et tour-
ner l'accouplement à la main.
– L'accouplement est aligné correctement si
les distances « a » et « b » sur les arbres
respectifs sont les mêmes en tous points au-
tour de la circonférence.
– L'écart axial et radial entre les deux moitiés
d'accouplement ne doit pas dépasser les va-
leurs fixées par le fabricant, à l'arrêt, ainsi
qu'à la température de fonctionnement et
sous pression d'entrée.
4. Vérifier la distance entre les deux moitiés d'ac-
couplement autour de la circonférence avec une
jauge (2).
– L'accouplement est aligné correctement si
les distances entre les deux moitiés d'accou-
plement sont les mêmes en tous points au-
tour de la circonférence.
– L'écart axial et radial entre les deux moitiés
d'accouplement ne doit pas dépasser les va-
leurs fixées par le fabricant, à l'arrêt, ainsi
qu'à la température de fonctionnement et
sous pression d'entrée.
5. Resserrer les vis du support et de la pompe à
pied sans transmettre de contraintes et défor-
mations.
Des comparateurs à cadran peuvent être utilisés à
la place de la règle et jauge d'épaisseur.
Contacter le service après-vente local pour toute de-
mande d'informations.
REMARQUE : Vérifier l'alignement de l'accouple-
ment à nouveau en fonctionnement en état chaud et
sous pression du système si disponible et corriger, si
nécessaire. Assurez-vous que l'unité peut être faci-
lement tournée à la main.
REMARQUE :
Un alignement incorrect du groupe peut conduire à
des dommages sur l'accouplement comme sur le
groupe.
Pose du protecteur d'accouplement
ATTENTION :
Ne jamais faire fonctionner une pompe
sans que le protecteur d'accouplement
ait été correctement installé.
Type « Grillage »
Pour plus d'informations voir
1. Ouvrir et placer la protection (1) de manière à
ce qu'elle enveloppe le couvercle de palier et la
bague de support/réglage (6).
2. Appuyer sur la bague de support/réglage (6)
axialement vers le moteur.
3. Visser les dispositifs de fixation (2).
4.3.4 Installation électrique
1. Déposer les vis du capot de la boîte à bornes.
2. Brancher et fixer les câbles d'alimentation selon
le schéma de câblage correspondant.
Figure 18
, page 383).
Figure 17
, page 381).
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