Para sacar la palanca selectora de la posición D/S y colocarla en N deberá
pisar el pedal de freno a una velocidad inferior a 5 km/h o bien con el vehí-
culo detenido ⇒
.
En determinadas circunstancias (por ejemplo, en carreteras de montaña)
puede resultar ventajoso cambiar provisionalmente al modo tiptronic
⇒ p ágina 185, para ajustar manualmente la relación de transmisión a las
condiciones de marcha.
ATENCIÓN
● Con el vehículo detenido, asegúrese de no pisar el acelerador por
equivocación. De lo contrario, el vehículo se pone en movimiento de in-
mediato, bajo determinadas circunstancias, aún habiendo puesto el freno
de estacionamiento, por lo que existe el riesgo de ocasionar un acciden-
te.
● No coloque nunca la palanca selectora en la posición R o bien P du-
rante la marcha. De lo contrario existe peligro de accidente.
● Con el motor en marcha y la palanca selectora en cualquier posición
(excepto P), deberá mantenerse el vehículo detenido pisando el pedal de
freno, ya que ni a ralentí se interrumpe por completo la transmisión de
fuerza (el vehículo "se arrastra"). Si el vehículo está parado y hay una ga-
ma de marchas engranada, asegurarse de no pisar el acelerador en nin-
gún caso. De lo contrario, el vehículo se pone en movimiento de inmedia-
to, bajo determinadas circunstancias, aún habiendo puesto el freno de
estacionamiento, por lo que existe el riesgo de ocasionar un accidente.
● Mientras se selecciona una marcha, con el coche parado y el motor en
marcha, no hay que acelerar. De lo contrario existe peligro de accidente.
● El conductor no debe abandonar nunca el vehículo con el motor en
marcha y una velocidad engranada. Si tiene que salir del vehículo con el
motor en marcha, ponga el freno de mano y coloque el bloqueo de apar-
camiento (P).
● Antes de abrir el capó del motor y realizar trabajos con el motor en
marcha, ponga el freno de mano y la palanca selectora en P. De lo contra-
rio existe peligro de accidente. Es necesario tener en cuenta siempre las
advertencias ⇒ p ágina 261, Trabajar en el compartimento del motor.
Seguridad ante todo
Instrucciones de manejo
Aviso
● Si durante la conducción coloca por error la palanca selectora en N, qui-
te el pie del acelerador y espere que el motor gire a ralentí, antes de colocar
nuevamente la gama de marchas D o bien S.
● Si se interrumpe la alimentación de corriente en la posición P, la palanca
selectora ya no podrá moverse. En ese caso se puede recurrir al desbloqueo
de emergencia ⇒ p ágina 189.
Bloqueo de la palanca selectora
El bloqueo de la palanca selectora evita que pueda engra-
narse por error una marcha y que, entonces, se ponga el ve-
hículo en movimiento.
La palanca selectora puede desbloquearse de la siguiente manera:
– Conecte el encendido.
Consejos prácticos
Conducción
Fig. 122 Bloqueo de la
palanca selectora
Datos técnicos
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