Anleitung Zür Feststellung Von Störungsursachen Beim Betrieb Von Gasbrennern Und Zu Ikrer Beseitung - baltur GI1000 LX Instrucciones De Uso

STÖRUNG (irregolarità)
Das Gerät geht bei Flamme auf
"Sperre" (rote Lampe ein).
Auf
Flammenkontrollvorrichtung
begrenzter Defekt.
Das Gerät geht auf „Sperre",
Gas tritt aus, aber es bildet
sich keine Flamme (rote
Lampe ein).
Auf den Zündungskreislauf be-
grenzter Defekt.
Das Gerät geht auf „Sperre",
Gas tritt aus, aber es bildet
sich keine Flamme (rote
Lampe ein).
ANLEITUNG ZUR FESTSTELLUNG VON STÖRUNGSURSACHEN BEIM
BETRIEB VON GASBRENNERN UND ZU IHRER BESEITUNG
MÖGLICHE URSACHE
1) Störung des Ionisationstroms durch
den Zündtransformator.
die
2) Flammensensor (UV-Zelle)
unwirksam.
3) Flammensensor (UV-Zelle) nicht in
richtiger Position.
4) Elektroanschluss des
Flammensensors unterbrochen.
5) Abzug unwirksam oder Rauchleitung
verstopft.
6) Stauscheibe oder Brennerkopf ver-
schmutzt oder abgenutzt.
7) UV-Zelle verschmutzt oder ver-
schmiert.
8) Steuergerät defekt.
1) Defekt im Zündungskreislauf.
2) Kabel Zündtransformator entlädt auf
Masse.
3) Kabel Zündtransformator nicht an-
geschlossen.
4) Zündtransformator defekt.
5) Der Abstand zwischen Elektrode
und Masse ist nicht richtig.
6) Isolator verschmutzt, dadurch ent-
lädt die Elektrode auf Masse.
1) Verhältnis Luft/Gas nicht richtig.
2) Die Gasleitung wurde nicht richtig
entlüftet (bei erster Zündung).
3) Gasdruck ungenügend oder zu
hoch.
4) Luftdurchgang zwischen Stauscheibe
und Kopf zu weit geschlossen.
1) Die Spannungsversorgung (Seite
230V) des Zündtransfor-mator ver-
tauschen und mit Analog-Mikro-
amperemeter überprüfen.
2) Den Flammensensor auswechseln.
3) Die Position des Flammen-sensors
korrigieren und anschließend mit Hil-
fe des Analog-Mikroamperemeters
seine Wirksamkeit überprüfen.
4) Den Anschluss wieder herstellen.
5) Kontrollieren, ob die Rauchleitungen
Heizkessel/Kaminanschluss richtig
frei sind.
6) Sichtkontrolle vornehmen und gege-
benenfalls auswechseln.
7) Reinigen.
8) Auswechseln.
1) Die Spannungsversorgung des
Zündtransformator (Seite 230V)
überprüfen und den
Hochspannungskreis (Elektrode an
Masse oder gebrochener Isolator un-
ter der Sperrklemme).
2) Auswechseln.
3) Anschließen.
4) Auswechseln.
5) Den richtigen Abstand herstellen.
6) Isolator und Elektrode reinigen oder
auswechseln.
1) Das Verhältnis Luft/Gas korrigieren
(wahrscheinlich zu viel Luft oder zu
wenig Gas).
2) Die Gasleitungen mit den nötigen
Vorsichtsmaßnahmen erneut entlüf-
ten.
3) Den Gasdruck im Augenblick der
Zündung überprüfen (nach Möglich-
keit Wassermanometer verwenden).
4) Die Öffnung Stauscheibe/Kopf an-
passen.
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ABHILFE