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Durante la fase di sollevamento/abbassamento, l'operatore posizionato sulla
piattaforma deve sorreggersi alla maniglia montata sul telaio posteriore della
carrozzeria del veicolo [vedi fig. 5.16].
In assenza di una protezione per i piedi articolata [vedi fig. 5.10] o di un interruttore di
minima di sicurezza [vedi fig. 5.11], il comando interno fisso deve essere usato
unicamente all'interno della carrozzeria del veicolo da una zona di lavoro sicura
chiaramente visibile e marcata in modo permanente di 400 x 400 mm, che sia situata
a una distanza di almeno 250 mm dalla zona di pericolo tra la piattaforma e la parte
posteriore del pavimento del veicolo [vedi fig. 5.17].
Oltre a marcare le zone di lavoro sicure sulla piattaforma e sul pavimento del veicolo
in modo permanente, si raccomanda di marcare le aree pericolose sulla parte
terminale del pavimento del veicolo e sulla parte anteriore della piattaforma in un
colore contrastante [vedi fig. 5.18].
Mantenere sempre sgombre le zone di lavoro sicure per l'operatore. È vietato
posizionare carichi su tali zone.
Posizionarsi sempre accanto al carico per evitare un eventuale rischio di
schiacciamento tra il carico e la parte posteriore del veicolo.
Per evitare lesioni dovute alla caduta da una certa altezza, è obbligatorio
l'uso di barriere di sicurezza lungo i bordi esterni della piattaforma in
presenza di altezze di sollevamento ≥ 2000 mm.
Per evitare lesioni dovute a incespicamenti, l'operatore deve prestare
sempre attenzione a qualsiasi elemento sporgente sulla superficie della
piattaforma (ad es.: luci della piattaforma, ferma roll e relativa leva, ecc.).
È vietato l'uso della piattaforma come piattaforma di lavoro elevata.
È consigliabile collegare l'alimentazione elettrica di tutti i comandi ausiliari all'interruttore
di sicurezza all'interno del quadro comandi. L'attivazione dei comandi ausiliari dovrebbe
disattivare le funzioni del quadro comandi esterno. È vietato ignorare qualsiasi
caratteristica di sicurezza della sponda elevatrice.
DHOLLANDIA
Fig. 5.15
Fig. 5.17
A20
Fig. 5.16
Fig. 5.18
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