§5.5 - Istruzioni per operazioni di carico e scarico
Attenersi sempre ai diagrammi di carico e ai commenti esplicativi [vedi punto 6].
Non cercare mai di spalare materiali sfusi (ad es. sabbia, ghiaia, pietrame, ecc.) da terra,
né di spostarli mediante la piattaforma o di sollevarli/abbassarli sulla piattaforma [vedi
figg. 5.19-5.20].
Non usare la piattaforma per spianare la superficie del terreno o spingere o tirare carichi
o materiali per mezzo della piattaforma [vedi fig. 5.20].
Non lasciar cadere nessun carico sulla piattaforma (per mezzo di, ad es., sollevatori a
forche, gru a ponte, ecc.). A causa dell'effetto cinetico, l'impatto di un carico fatto cadere
è di gran lunga maggiore di quanto il suo peso nominale possa lasciare erroneamente
presupporre [vedi fig. 5.21].
Non arrampicarsi o salire sul carico.
Prima di posizionare il carico sulla piattaforma, inclinarne l'angolo di qualche grado verso
l'alto per compensare la compressione delle sospensioni del veicolo e il gioco minimo
delle articolazioni della sponda. In tal modo la piattaforma verrà a trovarsi in una
posizione perfettamente orizzontale dopo aver collocato un carico sulla stessa.
Non regolare mai l'orientamento della piattaforma quando la stessa è sotto carico.
Procedere a tale operazione solo a piattaforma vuota [vedi fig. 5.22].
Per sponde provviste di piattaforma conica, usare sempre l'inclinazione automatica a
terra [vedi §7.9].
Piattaforma caricata con sollevatori a forche: tale operazione è consentita unicamente a
piattaforma completamente immobile a terra. Il peso combinato del sollevatore a forche e
del carico non deve superare il 150% della capacità nominale della sponda elevatrice
[vedi fig. 5.23].
Quando si scarica la piattaforma a terra, spingere sempre il carico anziché esercitare
trazione sullo stesso. Spingendo il carico da una posizione sopraelevata, si eviterà di
farselo cadere addosso o di esserne colpiti.
Posizionare i carichi in modo tale da prevenirne lo spostamento o la caduta accidentale
dalla piattaforma. Per carichi privi di una naturale resistenza allo scivolamento, è
obbligatorio l'uso di ferma roll originali DHOLLANDIA [vedi §7.8] o di dispositivi di
fissaggio alternativi (ad es. cinghie reggicarico). Il baricentro del carico non deve
spostarsi durante i movimenti della piattaforma.
DHOLLANDIA
Fig. 5.19
Fig. 5.21
Fig. 5.22
A21
Fig. 5.20
Fig. 5.23