Lista De Comprobación De La Prueba De Puesta En Funcionamiento - Dhollandia DH-VOC Serie Manual Del Usuario

LISTA DE COMPROBACIÓN DE LA PRUEBA DE PUESTA EN FUNCIONAMIENTO
§4.1 - Inspección general de los parámetros de montaje
El vehículo es técnicamente adecuado para el tipo de plataforma y para su capa-
cidad nominal.
Se ha comprobado el requisito para las patas estabilizadoras mecánicas o hidráu-
licas y lo cumplen (si procede).
Las dimensiones de montaje reales no sobrepasan las dimensiones de montaje
máximas mencionadas en los dibujos de instalación.
La plataforma se ha montado según las instrucciones de montaje de DHOLLAN-
DIA y las Instrucciones de montaje y construcción de la carrocería del fabricante
del vehículo.
Todas las calcomanías y etiquetas de seguridad (pegatina de identificación, cal-
comanía con pictogramas del usuario, calcomanía con diagrama de carga...) se
han colocado según las instrucciones de montaje.
§4.2 - Inspección de la parte mecánica
El tamaño, número y cantidad de los tornillos de montaje y/o de las juntas de sol-
dadura cumplen las instrucciones de montaje. Todos los tornillos de montaje se
han ajustado con las llaves recomendadas. Comprobación de la deformación po-
tencial tras la prueba de peso.
Todas las soldaduras las han realizado soldadores cualificados.
Todos los pasadores de articulación se han fijado y bloqueado correctamente.
Las columnas de elevación están engrasadas adecuadamente. .
Los topes finales se han montado para parar las guías de bastidor y la plataforma
de vaciado con el piso de carga del vehículo.
§4.3 - Inspección de la parte eléctrica
El voltaje de la plataforma es compatible con el voltaje del vehículo. Las baterías
y el alternador instalados son adecuados para la capacidad de elevación, la apli-
cación y frecuencia de uso.
El interruptor de cabina en la cabina del conductor y el interruptor de la batería de
la caja de control exterior funcionan correctamente.
DHOLLANDIA
El fusible principal, la batería y los cables de masa se han instalado correctamen-
te y según las instrucciones de montaje; todas las conexiones de los cables y
fusibles están adecuadamente fijadas.
La posición de la caja de control exterior se ajusta a las instrucciones de montaje.
El grupo hidráulico de todos los controles auxiliares está conectado al interruptor
de seguridad del panel de control exterior. Cuando la caja de control exterior tiene
suministro, ninguna de las unidades de control auxiliar está activada y viceversa.
El principio "sostener para funcionar" funciona en todas las unidades de control:
cualquier movimiento continuo debe parar inmediatamente cuando se apaga uno
de los interruptores correspondientes.
Los cables que van a la plataforma (luces de plataforma, mandos por pie...) están
adecuadamente dirigidos y no pueden sufrir daños durante los distintos movi-
mientos de la plataforma.
§4.4 - Inspección de la parte hidráulica
No se aprecian fugas de aceite tras las pruebas de peso y todos los cilindros es-
tán limpios de restos de pintura.
Los circuitos hidráulicos se han purgado según las instrucciones de montaje.
Durante los distintos movimientos de la plataforma, los tubos de aceite flexibles
están separados del chasis y de la carrocería del vehículo. No se pueden dañar
por rozamiento, aplastamiento, etc.
§4.5 - Inspección de la plataforma
El centro de gravedad está marcado correctamente, y se corresponde con los
datos mencionados en la pegatina de identificación de la caja de control exterior.
La "zona segura de trabajo" del operario está marcada de forma clara y perma-
nente en la plataforma (si procede). La protección prevista para los pies cumple
con las instrucciones de montaje.
La plataforma es lo suficientemente visible para el tráfico que la rodea (luces de
plataforma, banderines, cinta reflectante, conos de tráfico...)
Hay un asidero para que el operario se agarre cuando suba o baje con la platafor-
ma; está montado en el bastidor posterior de la carrocería del vehículo.
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