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5. PEDIDO DE REPUESTOS
Se debe confirmar la siguiente información al pedir repuestos:
Tipo, año de fabricación y número de serie de la plataforma elevadora
Referencia de los repuestos [consulte los listados de repuestos]
La cantidad que se desea de cada repuesto
Sus datos administrativos: Nombre de la empresa, dirección de facturación + CIF,
número de la orden de compra, dirección de envío y tiempo previsto de envío.
El tipo, año de fabricación y el número de serie de la plataforma elevadora se encuentran
en las pegatinas identificativas [véase el Punto 2 del Capítulo A].
DHOLLANDIA
6. LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN DE AVERÍAS
En caso de un fallo, el operador puede verificar personalmente algunos puntos antes de
consultar a un agente de servicio DHOLLANDIA:
¿Está encendido el interruptor principal de la plataforma elevadora (en adelante, llama-
da HTL) en la cabina del vehículo? ¿Están bien conectados los principales enchufes de
alimentación entre la cabeza del camión y el remolque o el semirremolque? ¿Está en-
cendido el interruptor de batería en la caja de mando exterior?
¿Funciona todavía el fusible principal de la HTL junto a las baterías del vehículo?
¿Es correcta la conexión de la HTL con las baterías del vehículo?
¿No están demasiado bajas las baterías (baterías auxiliares)?
¿Se ha liberado el bloqueo de plataforma mecánica?
Si se ha comprobado todo esto y un agente de servicio aprobado interviene para reparar la
HTL, es de extrema importancia que el análisis de avería se lleve a cabo de forma lógica y
sistemática. A menudo, se cambian componentes al azar hasta que la avería desaparece.
Este método es muy caro en relación a las horas de mano de obra y al coste de los re-
puestos.
Por lo tanto es muy importante identificar rápida y precisamente si la causa de la ave-
ría es eléctrica, hidráulica o mecánica.
Por ejemplo, cuando una HTL no DESCIENDE puede ser porque:
La bobina de la electroválvula H en la unidad de alimentación o una de las válvulas de
seguridad D en los cilindros de elevación no recibe corriente (fallo eléctrico);
uno de los cartuchos de las válvulas de seguridad D en los cilindros de elevación ha
recibido un golpe o se ha doblado por el impacto de una piedra, o una de las válvulas
de frenado en los cilindros está bloqueada (fallo hidráulico);
uno de los vástagos del pistón de los cilindros de elevación se ha doblado por sobre-
carga o por otro accidente (fallo mecánico);
Las siguientes tablas se pueden utilizar como guía durante el análisis pormenorizado
de la avería.
Algunos pasos de la lista de comprobación requieren capacidades especiales y
conocimientos específicos [véase el programa de formación en Reparación y
Mantenimiento de DHOLLANDIA]. En caso de duda sobre cómo continuar, NO
siga adelante y pida asesoramiento profesional a su distribuidor local DHOLLAN-
DIA. Estas referencias al programa de formación se señalan a modo de ejemplo:
[véase RMT HB3] = véase la Formación en Mantenimiento y Reparación, Técni-
cas Hidráulicas N° 3.
B18
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