§2.7 - Installación eléctrica
Baterías
35mm² (+) cable de batería a la batería (1)
35mm² (+) cable de masa a la batería o al punto de masa (1)
Conexiones eléctricas entre el camión y el remolque: Harrisson, Rema,...
(1) cuando se menciona 35mm², también se tienen en cuenta otros tamaños de cable (25mm²,
50mm²,...)
Fusible principal de 250/300A cerca de la batería
Interruptor de la batería en la caja de mando exterior y/o cerca de la batería
Cables de batería de 35mm² (+) y cables de masa (-)
Cables entre la caja de control y la unidad de alimentación
Cables a las válvulas de seguridad de los cilindros
Cables a los controles auxiliares
Cables a la plataforma (mando de pies y luces de plataforma)
Todas las conexiones de cables dentro de la caja de mando exterior
Todas las conexiones de cables dentro de la unidad de alimentación
Todas las conexiones de cables dentro de los controles auxiliares
Limitadores, interruptores de presión, sensores de lámina, ... (opcional)
Observaciones :
§2.8 - Tubos hidráulicos, tubos flexibles y acoples hidráulicos
Tubos hidráulicos y tubos flexibles
Tubos flexibles en el conducto de energía entre las columnas de elevación y la
plataforma (para las HTL con cierre hidráulico)
Acoples
Tubos hidráulicos fijos de acero
Observaciones :
DHOLLANDIA
¿Qué verificar ? ¡Ejecutar, revisar o reparar si es necesario !
Estado general
Buen montaje y fijación del cable eléctrico y de las conexiones (véanse las instrucciones de
montaje)
Mantenimiento técnico de las baterías, del circuito de alimentación, del circuito de carga de ba-
tería y del circuito de masa.
Aplicar grasa o vaselina a todas las conexiones para protegerlas contra la corrosión.
Estado general
Corrosión, marcas de quemado / de arco
Buena fijación de los cables de batería de 35mm² (+) y cables de masa (-)
Buena fijación de los cables de batería de 35mm² (+) y cables de masa (-)
Distribución y guía, protección contra aplastamiento, desviaciones o roces
Daños, buen aislamiento y protección
Suficiente fijación a la carrocería o al chasis del vehículo
Libre de componentes peligrosos del vehículo (tubo de escape, circuito de frenado, dirección y
partes del motor...)
Estado general, aislamiento de los cables separados
Humedad y corrosión dentro de la unidad de control
Fijación y bloqueo de todas las conexiones de cables.
Estado general
Función y operación, vuelta automática a la posición 0 neutra
¿Qué verificar ? ¡Ejecutar, revisar o reparar si es necesario !
Estado general: la protección de goma externa está intacta, las trenzas de acero interiores no
se ven.
Distribución y guía, protección contra aplastamiento, desviaciones o roces
Fragilidad y porosidad
Antigüedad: Sustituir cada 4 años (+ cumplimentar el Informe de Mantenimiento y Reparación)
Estado general
Corrosión, fijación
El sistema hidráulico no tiene fugas ni durante el funcionamiento ni en la parada.
B10
Frec.
M3
J1
M3
J1
M3
J1
M3
J1
W52
M3 J1
Frec.
M3
J1
M3
J1