Exceso De Velocidad - Perkins 1106 Manual De Operación Y Mantenimiento

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Sección de Operación
Características y controles
Sensor de presión del aceite del
motor
El sensor de presión del aceite del motor es un
sensor de presión absoluta que mide la presión del
aceite del motor en el conducto de aceite principal.
El sensor de presión de aceite del motor detecta
la presión de aceite del motor con el propósito de
diagnóstico. El sensor de presión de aceite del
motor envía una señal al ECM.
Sensor de la temperatura del aire
de admisión
Este sensor mide la temperatura del aire de
admisión. Se envía una señal al Módulo de control
electrónico (ECM). El ECM usa también el sensor de
la temperatura del aire de admisión para determinar
el comienzo de la estrategia de arranque en frío
y para controlar el comienzo apropiado de la
sincronización de la inyección de combustible
mientras el motor se está calentando.
Sensor de temperatura del
refrigerante
El sensor de temperatura del refrigerante vigila la
temperatura del refrigerante del motor. La salida del
ECM puede indicar alta temperatura del refrigerante
a través de un relé o una luz. El ECM usa el sensor
de temperatura del refrigerante para determinar
el comienzo de la estrategia de arranque en frío
y para controlar el comienzo apropiado de la
sincronización de la inyección de combustible
mientras el motor se está calentando.
Sensor de velocidad/
sincronización
Si el ECM no recibe una señal del sensor
primario de velocidad/sincronización, la luz de
"DIAGNOSTICO" mostrará un código de falla de
diagnóstico que se registrará en la memoria del
ECM.
Si el ECM no recibe una señal del sensor primario
de velocidad/sincronización, el ECM leerá la señal
del sensor secundario de velocidad/sincronización.
El ECM comprueba constantemente para ver si hay
una señal de ambos sensores. Si cualquiera de los
dos sensores falla, se debe reemplazar el sensor
defectuoso.
La avería intermitente de los sensores causará un
control errático del motor.
Sensor de posición del acelerador
El sensor de posición de acelerador elimina el
acelerador mecánico y los varillajes del regulador.
El sensor de posición de acelerador interpreta la
posición de la palanca del acelerador y la convierte
en una señal eléctrica que se envía al ECM. El ECM
procesa la señal de posición del acelerador y la
señal de velocidad/sincronización del motor para
controlar con precisión la velocidad del motor.

Exceso de velocidad

El Módulo de Control Electrónico (ECM) detecta
una condición de sobrevelocidad. Se registrará el
código de suceso E0190 si la velocidad del motor
excede de 3300 rpm para el motor 1106. La luz de
"DIAGNÓSTICO" indicará un código de diagnóstico
activo. El código de diagnóstico permanecerá
activo hasta que la velocidad del motor baje a
3100 rpm.
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