Perkins 1106 Manual De Operación Y Mantenimiento página 46

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Sección de Mantenimiento
Especificaciones de lubricantes
EMA DHD-1 – La Asociación de Fabricantes de
Motores (EMA) ha desarrollado recomendaciones
de lubricantes como una alternativa al sistema
de clasificación de aceites de la API. DHD-1 es
una pauta recomendada que define un nivel de
rendimiento de aceite para estos tipos de motores
diesel: de alta velocidad, ciclo de cuatro tiempos,
de servicio pesado y de servicio ligero. Los aceites
DHD-1 se pueden usar en motores Perkins cuando
se recomiendan los siguientes aceites: CH-4 API,
CG-4 API y CF-4 API. Los aceites DHD-1 se
proponen proporcionar un rendimiento superior en
comparación con API CG-4 y API CF-4.
Los aceites DHD-1 satisfarán las necesidades
de los motores diesel Perkins de alto rendimiento
operando en muchas aplicaciones. Las pruebas
y los límites de las pruebas que se usan para
definir los aceites DHD-1 son similares a la nueva
clasificación CH-4 de API. Por lo tanto, estos aceites
satisfarán también los requisitos de los motores
diesel de bajas emisiones. Los aceites DHD-1 están
diseñados para controlar los efectos perjudiciales
del hollín, tienen mayor resistencia al desgaste y
evitan el taponamiento de los filtros de aceite. Estos
aceites proporcionarán también control superior de
depósitos en los pistones para motores de pistones
de acero de dos piezas o de pistones de aluminio.
Todos los aceites DHD-1 deben pasar un programa
completo de pruebas con el aceite de base y
con el grado de viscosidad del aceite acabado
comercial. No es apropiado el uso de las Pautas de
intercambio de aceites de base API para los aceites
DHD-1. Esta característica reduce la variación en
rendimiento que puede ocurrir cuando se cambian
los aceites de base en las formulaciones de aceites
comerciales.
Los aceites DHD-1 se recomiendan para uso en
programas de intervalos prolongados de cambio de
aceite que optimizan la duración del aceite. Estos
programas de intervalos de cambio de aceite se
basan en análisis de aceite. Los aceites DHD-1 se
recomiendan para condiciones que requieren un
aceite superior. Su distribuidor o su concesionario
Perkins tiene las instrucciones específicas para
optimizar los intervalos de cambios de aceite.
API CH-4 – Los aceites CH-4 de API se
desarrollaron para satisfacer los requisitos de
los nuevos motores diesel de alto rendimiento.
Además, este aceite fue diseñado para satisfacer
los requisitos de los motores diesel de bajas
emisiones. Los aceites CH-4 de API son también
aceptables para usarlos en motores diesel más
antiguos y en motores diesel que usan combustible
diesel con alto contenido de azufre. Los aceites
CH-4 de API se pueden usar en motores Perkins
que usan los aceites API CG-4 y API CF-4. Los
aceites API CH-4 excederán generalmente el
rendimiento de los aceites API CG-4 en los criterios
siguientes: depósitos en pistones, control del
consumo de aceite, desgaste de los anillos de
pistón, desgaste del tren de válvulas, control de
viscosidad y corrosión.
Tres pruebas de motor nuevas se han desarrollado
para el aceite API CH-4. La primera prueba evalúa
específicamente los depósitos en los pistones
para motores con pistón de acero de dos piezas.
Esta prueba (el depósito del pistón) mide también
el control del consumo de aceite. Una segunda
prueba fue conducida con hollín moderado en
el aceite. La segunda prueba mide lo siguiente:
desgaste de los anillos de pistón, desgaste de las
camisas de cilindro y resistencia a la corrosión.
Una tercera nueva prueba mide las siguientes
características con altos niveles de hollín en el
aceite: desgaste del tren de válvulas, resistencia
del aceite en taponar el filtro del aceite y control
del lodo.
Además de las pruebas nuevas, los aceites API
CH-4 tienen límites más exigentes de control de
viscosidad en aplicaciones que producen un nivel
alto de hollín. Los aceites también han mejorado la
resistencia a la oxidación. Los aceites API CH-4
deben pasar una prueba adicional (depósitos en
los pistones) para motores que usan pistones de
aluminio (de una pieza). El rendimiento del aceite
se establece también para los motores que operan
en áreas con combustible diesel alto en azufre.
Todas estas mejoras permiten que el aceite API
CH-4 logre los intervalos óptimos de cambios de
aceite. Los aceites API CH-4 se recomiendan
para uso en intervalos de cambios extendidos
de aceite. Los aceites API CH-4 se recomiendan
para condiciones que requieren un aceite superior.
Su distribuidor o su concesionario Perkins tiene
las instrucciones específicas para optimizar los
intervalos de cambios de aceite.
Algunos aceites comerciales que satisfacen las
clasificaciones API pueden requerir intervalos
reducidos de cambios de aceite. Para determinar
el intervalo de cambio de aceite apropiado para su
aplicación, vigile atentamente el estado del aceite y
lleve a cabo análisis de metales de desgaste.