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11
ADAPTAR EL TREN DE RODAJE
11.14
Ajustar el pretensado del muelle de la horquilla (EXC, XC‑W)
11.15
Posición del manillar
–
A continuación, girar en sentido antihorario el número de muescas correspon-
diente en función del tipo de horquilla.
Prescripción
(125 EXC SIX DAYS EU)
Amortiguación de la extensión
(250/300 SIX DAYS)
Amortiguación de la extensión
–
Girar los tornillos de ajuste en sentido antihorario, hasta el tope.
Información
Efectuar el ajuste de forma homogénea en las dos botellas de la horquilla.
–
A continuación, girar en sentido horario el número de vueltas correspondiente en
función del tipo de horquilla.
Prescripción
(125 EXC EU, todos los modelos 200)
Pretensado del muelle - Preload Adjuster
602708-11
Confort
Estándar
Sport
(250/300 EXC EU/AUS, XC-W USA)
Pretensado del muelle - Preload Adjuster
Confort
Estándar
Sport
Información
Girando en sentido horario se aumenta el pretensado del muelle; girando en
sentido antihorario se reduce el pretensado.
El ajuste del pretensado del muelle no tiene influencia alguna sobre el
ajuste de la amortiguación de la extensión.
No obstante, cuanto mayor sea el pretensado del muelle, mayor debe ser el
ajuste de la amortiguación de la extensión.
En la tija superior de la horquilla existen 2 taladros, separados una distancia
Separación entre taladros A
Los taladros en el alojamiento para el manillar están situados a una distancia
centro.
Separación entre taladros B
El manillar se puede montar en 4 posiciones diferentes. Gracias a esto, el conductor
puede colocar el manillar en la posición que le resulte más cómoda.
401932-01
Confort
Estándar
Sport
Confort
Estándar
Sport
Información
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguación al extender la
horquilla; girando en sentido antihorario se reduce la amortiguación.
15 mm (0,59 in)
3,5 mm (0,138 in)
15 clics
13 clics
11 clics
15 clics
13 clics
11 clics
1 vuelta
2 vueltas
2 vueltas
1 vuelta
2 vueltas
2 vueltas
59
.
A
del
B
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