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Antes de comenzar la marcha:
Comprobar el funcionamiento
del sistema de frenos.
Comprobar el funcionamiento
del alumbrado y del sistema
de señalización.
Comprobar el funcionamiento
del embrague (
Comprobar la profundidad
de perfil de los neumáticos
(
213).
Comprobar la presión de
inflado de los neumáticos
(
212).
Comprobar la sujeción segura
de la maleta y el equipaje.
En cada 3.ª parada de
repostaje:
Comprobar el nivel del aceite
del motor (
Comprobar el grosor de las
pastillas de freno delanteras
(
205).
Comprobar el grosor de las
pastillas de freno traseras
(
206).
Comprobar el nivel de líquido
de frenos en la parte delan-
tera (
207).
Comprobar el nivel de líquido
de frenos en la parte trasera
(
208).
Comprobar el nivel de líquido
refrigerante (
Lubricar la cadena (
209).
202).
210).
224).
Comprobar la tensión de la
cadena (
225).
ARRANCAR
Arrancar el motor
ATENCIÓN
La caja de cambios solo se
lubrica lo suficiente si el mo-
tor está en marcha.
Daños en la caja de cambios
No dejar que la motocicleta
avance con el motor dete-
nido durante un período
prolongado ni desplazarla
durante un tramo largo.
Conectar el encendido
(
82).
Se ejecuta el Pre-Ride-Check.
(
162)
Se lleva a cabo el autodiag-
nóstico del ABS. (
Se lleva a cabo la autodiagno-
sis del DTC. (
Acoplar el punto muerto o,
con la marcha engranada, tirar
del embrague.
Si está desplegado el ca-
ballete lateral y está en-
granada una marcha, no es
posible arrancar el motor de
la motocicleta. Si la motoci-
cleta se arranca en ralentí y a
continuación se introduce una
161
163)
164)
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