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Par motor
con reducción de potencia a
35 kW
EO
Régimen máximo admisible
Régimen de ralentí
EMBRAGUE
Tipo constructivo del embra-
gue
CAMBIO
Tipo constructivo del cambio
Multiplicación del cambio
PROPULSIÓN DE LA RUEDA TRASERA
Tipo constructivo de la propul-
sión de la rueda trasera
Catenaria
con chasis rebajado
83 Nm, a un régimen de:
6000 min
63 Nm, a un régimen de:
4500 min
máx. 9000 min
1250
temperatura de servicio
Baño de aceite multidisco (an-
tirrebote)
Caja de cambios manual de
6 velocidades accionada por
garras integrada en el cárter
del motor
1,821, Multiplicación primaria
1:2,833, 1ª marcha
1:2,067, 2ª marcha
1:1,600, 3ª marcha
1:1,308, 4ª marcha
1:1,103, 5ª marcha
1:0,968, 6ª marcha
Propulsión por cadena
30...40 mm, Vehículo sin carga
sobre caballete lateral
EO
25...35 mm, Vehículo sin carga
sobre caballete lateral
-1
-1
-1
±50
min
-1
, Motor a la
275
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Capítulos
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