Démarrage Et Arrêt Du Moteur - Briggs & Stratton 140000 Manual Del Operador

AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosifs. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
Lorsque de l'ajout de carburant
• Arrêter le moteur. Avant de retirer le bouchon du réservoir de carburant, attendre au
moins deux (2) minutes pour s'assurer que le moteur est froid.
• Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou dans un endroit bien aéré.
• Ne pas trop verser de carburant dans le réservoir. Pour permettre l'expansion du
carburant, ne pas dépasser le bas du col de remplissage du réservoir en effectuant
le plein.
• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des lampes témoins, de
chaleur et d'autres sources d'inflammation.
• Inspecter fréquemment les conduites de carburant, le réservoir de carburant, le
bouchon de carburant et les connexions pour vérifier la présence de fissures ou de
fuites. Remplacer les pièces endommagées.
• Si du carburant se répand, attendre jusqu'à ce qu'il sèche avant de mettre le moteur
en marche.
1. Nettoyer la zone autour du réservoir en enlevant toute la poussière et les débris.
Retirer le bouchon de carburant.
2. Remplir le réservoir (A, Figure 6) avec du carburant. Pour permettre au carburant
de se détendre, ne dépassez pas la base du col du réservoir de carburant en le
remplissant (B).
3. Replacer le bouchon de réservoir de carburant.
Démarrage et arrêt du moteur
Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT
L'enroulement rapide de la corde du démarreur (effet de recul) aura pour effet
de tirer la main et le bras vers le moteur en moins de temps qu'il ne le faut pour
réaliser, ce qui peut entraîner des fractures, des hématomes ou des foulures.
• Pour éviter cet effet de recul lors de la mise en marche du moteur, tirer lentement le
cordon du démarreur jusqu'à sentir une résistance, puis tirer d'un coup sec.
• Retirer toute charge extérieure à l'équipement ou au moteur avant de le mettre en
marche.
• Vérifier que les éléments à entraînement direct tels que, de manière non
exhaustive, les lames de coupe, les pompes, les poulies et les pignons, sont
solidement fixés.
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosifs. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
Lorsque vous mettez le moteur en marche
• S'assurer que la bougie d'allumage, le silencieux, le bouchon du réservoir de
carburant et le filtre à air (si équipé) sont correctement installés.
• Lorsque la bougie d'allumage est enlevée, ne mettez pas en marche le moteur.
• Si le moteur est noyé, mettre le starter (si équipé) en position OUVERT ou
MARCHE. Déplacer l'accélérateur en position RAPIDE (si prévu) et faire tourner la
manivelle jusqu'à ce que le moteur démarre.
• En cas de fuite de gaz naturel ou de GPL dans les environs, ne pas mettre le
moteur en marche.
• Ne pas utiliser de fluides de démarrage sous pression, car les vapeurs sont
inflammables.
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AVERTISSEMENT
RISQUE LIÉ AUX GAZ TOXIQUES. Les gaz d'échappement du moteur
contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique qui peut vous tuer en
quelques minutes. Même si vous ne sentez pas l'odeur des gaz d'échappement,
vous courez toujours le risque de respirer du monoxyde de carbone, ce qui est
dangereux pour la santé. Si vous commencez à vous sentir malade, pris(e) de
vertiges ou faible lorsque vous utilisez ce produit, coupez le moteur et allez
vous aérer IMMÉDIATEMENT. Consultez un médecin. Il se peut que vous soyez
victime d'un empoisonnement au monoxyde de carbone.
• Le monoxyde de carbone peut s'accumuler dans les espaces occupés. Utilisez cet
équipement UNIQUEMENT à l'extérieur et en vous tenant éloigné(e) des fenêtres,
portes et ouvertures d'aération pour réduire le risque lié au monoxyde de carbone.
• Installez des alarmes à monoxyde de carbone fonctionnant à piles ou alimentées
par câble avec batterie de secours, selon les indications du fabricant. Les
détecteurs de fumée ne peuvent pas déceler la présence de monoxyde de carbone.
• Ne pas faire fonctionner cette machine à l'intérieur de maisons, de garages, de
sous-sols, de vides sanitaires, de remises de jardin ou d'autres espaces confinés,
même si des ventilateurs, des portes ou des fenêtres ouvertes facilitent l'aération.
Après le fonctionnement de la machine, le monoxyde de carbone peut rapidement
s'accumuler dans ces espaces et y rester pendant plusieurs heures.
• Disposer TOUJOURS cet équipement dans le sens du vent et orienter
l'échappement du moteur dans la direction opposée aux espaces occupés.
AVIS
Ce moteur est livré sans huile par Briggs & Stratton. Les fabricants d'équipements ou
les concessionnaires pourraient avoir ajouté de l'huile au moteur. Vérifier le niveau
d'huile avant de mettre le moteur en marche pour la première fois. Ajouter de l'huile en
suivant les instructions de ce manuel. S'il est mis en marche sans huile, le moteur sera
endommagé et ne sera pas couvert par la garantie.
Types de systèmes de démarrage
Avant de mettre le moteur en marche, vous devez déterminer le type d système de
démarrage dont il est équipé. Votre moteur peut être pourvu de l'un de ces types.
• ReadyStart
®
et système de démarrage en une seule fois : Ceux-ci sont équipés
d'un starter automatique thermocommandé. Il n'a ni starter manuel ni amorceur.
• Système de starter : Ceux-ci disposent d'un starter adapté au froid. Il n'a pas
d'amorceur.
Pour faire démarrer votre moteur, suivez les instructions en fonction du système de
démarrage dont il est pourvu.
REMARQUE : Votre équipement pourrait s'accompagner de télécommandes. Se
reporter au manuel de l'équipement pour connaître l'emplacement et l'utilisation des
commandes à distance.
ReadyStart et système de démarrage en une seule fois
Voir la Figure : 7, 8, 9
1. Vérifier le niveau d'huile du moteur. Se reporter à la section Vérification du niveau
d'huile.
2. S'assurer que les commandes d'entraînement de l'équipement, si présentes, sont
débrayées.
3. Amener le robinet de carburant (A, Figure 7) éventuellement présent en position
OUVERT.
4. Amener la commande d'accélération (B, Figure 7, 8), si équipé, en position
RAPIDE. Faites fonctionner le moteur sur la position RAPIDE.
5. Appuyer sur le commutateur d'arrêt éventuellement prévu (D, Figure 7, 8) pour
l'amener à la position MARCHE.
6. Si le produit est équipé d'un levier d'arrêt du moteur (C, Figure 9), maintenir ce
levier contre la poignée.
7. Démarrage à rappel, si équipé : Tenir fermement la poignée du cordon du
démarreur (E, Figure 7, 8). Tirer lentement sur la poignée de la corde du démarreur
jusqu'à sentir une résistance, puis tirer rapidement.
AVERTISSEMENT
Une rétractation rapide du cordon du démarreur (effet de recul) entraînera votre main et
votre bras vers le moteur plus rapidement que souhaité. Des os cassés, des fractures,
des blessures ou des foulures peuvent en résulter. Pour éviter cet effet de recul lors de
la mise en marche du moteur, tirer lentement le cordon du démarreur jusqu'à sentir une
résistance, puis tirer d'un coup sec.
8. Démarrage électrique, si présent : Tourner l'interrupteur de démarrage électrique
sur la position MARCHE/DÉMARRAGE.
AVIS
Pour prolonger la durée de vie du démarreur, utiliser des cycles de démarrage courts
(cinq secondes au maximum). Attendre une minute entre les cycles de démarrage.
REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas, prendre contact avec le réparateur le plus
proche, consulter la page BRIGGSandSTRATTON.COM ou appeler le 1-800-233-3723
(aux USA).
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