Remplacement Des Piles Dans La Télécommande; Manœuvre De La Caravane; Attelage À Un Véhicule Tractant; Entretien - Truma Mover SR Instrucciones De Uso Instrucciones De Montaje

– 5 fois par seconde (5 Hz) en cas de sous-tension de la
batterie de la caravane. Verrouillage de la fonction de dépla-
cement jusqu'à ce que la tension de batterie dépasse
de nouveau 11 V environ (par exemple après repos / rechar-
ge de la batterie).
– environ 2 fois par seconde (2 Hz) en cas de courant / tem-
pérature excessif. Arrêter et mettre en marche la télécom-
mande (le cas échéant attendre le temps d'une phase de
refroidissement en cas de température excessive).
Remplacement des piles dans la télécommande
Veuillez utiliser uniquement des piles
Micro, LR 03, AAA, AM 4, MN 2400 (1,5 V)
protégées contre les écoulements.
Lorsque vous insérez de nouvelles piles,
prenez garde à la polarité Plus / Moins !
Les piles usagées vides peuvent
couler et endommager la télé-
commande ! Retirez les piles lorsque
vous n'utilisez pas la télécommande
pendant une période prolongée.
Il n'y a aucun droit à garantie pour les dommages
résultant de l'écoulement de piles.
Avant de jeter une télécommande défectueuse, n'oubliez pas
d'en retirer les piles et de les éliminer suivant les normes en
vigueur.
Manœuvre de la caravane
Avant toute utilisation du système Mover®, pren-
dre en compte les « Informations concernant la
sécurité » !
Lorsque la caravane est désattelée (serrer le frein à main), pla-
quer les rouleaux d'entraînement contre les pneus à l'aide du
levier de plaquage fourni. Faire pivoter le levier de plaquage
jusqu'à ce qu'il ne soit plus possible de le faire pivoter sans
application de force excessive. L'unité d'entraînement s'en-
clenche avec fiabilité en position finale.
Avant de mettre le système Mover® en marche, desser-
rer le frein à main.
Pousser l'interrupteur à coulisse (a) de la télécommande en
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position « marche » : la DEL verte clignote pendant environ
5 secondes en combinaison avec la tonalité jusqu'à ce que la
commande soit opérationnelle.
Il est possible, avec les six touches de direction, d'effectuer un
déplacement dans six directions différentes – avant, arrière,
avant gauche, arrière gauche, avant droit et arrière droit.
Il est en plus possible de presser simultanément les touches
« à gauche en marche avant » (e) et « à droite en marche ar-
rière » (f) ou « à droite en marche avant » (d) et « à gauche en
marche arrière » (g) pour faire tourner la caravane en rond sur
place sans la faire avancer.
Avec le Softstart / Softstop, la caravane est mise en
mouvement sans à-coups au démarrage ou freinée en
douceur lors de l'arrêt.
La caravane s'arrête lorsque les touches sont relâchées ou
lorsque le signal radio est perturbé ou trop faible. Les appa-
reils radio ou autres télécommandes Mover® ne mettent pas
votre Mover® en marche.
Une fois le démarrage effectué, le Mover® assure le déplace-
ment à une vitesse homogène. La vitesse augmente légèrement
si la caravane se trouve sur un plan descendant et diminue sur
un plan montant.
Pousser l'interrupteur à coulisse de la télécommande sur
£
la position « arrêt » pour mettre la télécommande et le
Mover® hors tension.
L'interrupteur à coulisse sert aussi d'interrupteur
d'arrêt d'urgence.
Après la manœuvre, commencer par serrer le frein à main
puis replier les rouleaux d'entraînement du pneu.
Attelage à un véhicule tractant
Grâce au système Mover®, il est possible d'effectuer un attela-
ge au véhicule tractant précis, au millimètre près. Néanmoins,
cela exige de la minutie et un peu d'entraînement.
Amenez la caravane à proximité du véhicule tractant en
vous conformant au mode d'emploi (serrer le frein à main et
enclencher une vitesse). Pour effectuer un positionnement
précis, appuyez plusieurs fois brièvement sur la touche de di-
rection appropriée jusqu'à ce que le dispositif d'accouplement
de la caravane soit situé juste au-dessus de la boule d'attelage
du véhicule tractant. Ensuite, attelez la caravane au véhicule
tractant en abaissant comme d'habitude la roue d'appui.
Préparer la caravane comme d'habitude pour la traction. Ne
pas tracter la caravane lorsque les rouleaux d'entraîne-
ment sont plaqués.

Entretien

Garder les unités d'entraînement propres, exemptes des fortes
salissures de la route. Lors du nettoyage de la caravane, passer
le Mover® au jet d'eau pour enlever la boue etc. Assurez-vous
qu'aucune pierre, branche etc. n'est coincée. La commande
n'est soumise à aucune maintenance. La télécommande doit
être stockée au sec.
Chaque année (ou avant l'hivernage), nettoyer le Mover® com-
me décrit précédemment, le sécher et pulvériser légèrement
les guidages des unités d'entraînement avec une huile à va-
poriser ou autre lubrifiant hydrophobe. Le lubrifiant ne doit
pas entrer en contact avec les rouleaux ou les pneus !
Répéter plusieurs fois le repliage et le plaquage des unités
d'entraînement afin que le lubrifiant puisse atteindre tous les
guidages. Ne pas garer la caravane avec les rouleaux d'entraî-
nement plaqués.
En cas de période d'immobilisation prolongée, déconnectez
la batterie et rechargez-la de temps à autre pour éviter une
décharge profonde. Charger la batterie de la caravane avant la
mise en marche.
Votre concessionnaire de caravane ou vous-même pouvez très
facilement procéder à la vérification ou à la maintenance de
votre Mover® lors de l'inspection annuelle de votre caravane.
En cas de doute, veuillez vous adresser au service après-vente
de Truma (voir livret de service Truma ou www.truma.com).
Contrôles
– Vérifiez régulièrement le montage, le câblage et les connexions
à la recherche de détériorations. Les unités d'entraînement
doivent pouvoir se déplacer librement et, lors du repliage,
être retirées automatiquement en position de repos sûre
par les ressorts de rappel. Si ce n'est pas le cas, examiner
les guidages des unités d'entraînement à la recherche de
souillures ou de corrosion et nettoyer si nécessaire. Selon
les nécessités, desserrer, huiler ou vaporiser toutes les piè-
ces mobiles avec une huile à vaporiser comme le WD40 afin
d'assurer un mouvement complet et conforme.
– Après l'inspection annuelle, vérifier que tous les moteurs
répondent correctement aux commandes de touches de la
télécommande.
– Tous les 2 ans au minimum, un spécialiste doit vérifier le
Mover® à la recherche de rouille, contrôler la bonne tenue
des éléments rapportés ainsi que le bon état de toutes les
pièces importantes pour la sécurité.
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