Montage De La Manipulation Unilatérale - Truma Mover SR Instrucciones De Uso Instrucciones De Montaje

d
Rondelle 10
(16 x)
Écrou M10
autobloquant (8 x)
Placer les rouleaux d'entraînement de telle sorte qu'ils se
trouvent environ à hauteur du moyeu de roue (milieu de
roue ±30 mm).
En cas de différence de hauteur inférieure à 45 mm, Truma
propose un accessoire de compensation se présentant sous la
forme d'un kit de plaques de distance (n° d'art. 60010-66000,
2 unités à 15 mm). On peut utiliser jusqu'à trois plaques de
distance sur chaque côté. Pour fixer les plaques de distance,
le kit de vis (n° d'art. 60010-70000) est requis.
En cas de différence de hauteur supérieure à 45 mm, le kit de
montage de châssis plat (n° d'art. 60010-64900) doit être uti-
lisé. Veiller à une garde au sol suffisante (au moins 110 mm).
En déplaçant les unités d'entraînement (système de manœu-
vre replié) dans le sens longitudinal, établir une distance cor-
recte entre le pneu et le rouleau (20 mm) à l'aide du gabarit de
distance fourni. La barre médiane mobile permet l'adaptation
à la largeur du châssis.
20 mm
Déplacer les unités d'entraînement dans le sens transversal de
manière à recouvrir la surface de roulement maximale du pneu.
Veiller à une distance suffisante
entre l'engrenage et le pneu /
amortisseur afin qu'ils n'entrent
pas en contact.
Lorsque le rouleau
d'entraînement est plaqué,
la distance minimale est de 10 mm.
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Une fois le placement correctement effectué, serrer légère-
ment les vis et les écrous du kit de fixation puis vérifier de
nouveau les distances exigées. Le poids de la caravane doit
alors reposer sur les roues.
Placer la barre médiane mobile au milieu (par exemple me-
surer entre les côtés ouverts de la barre transversale à l'aide
d'un mètre), serrer les 4 vis (20 Nm) et bloquer avec les
contre-écrous.
M10 x 50 (8 x)
Vérifier de nouveau la distance
de 20 mm par rapport au pneu
(avec les roues chargées) puis
serrer les vis du kit de fixation :
20 Nm pour les 2 vis (M8) et
40 Nm pour les 4 vis (M10).
L'ordre de serrage des vis doit
être impérativement respecté
pour une fixation irréprochable.
Montage de la manipulation unilatérale
Assurez-vous que les rouleaux d'entraînement ne soient pas
plaqués contre les pneus (sur les deux côtés).
Poussez les tubes de raccordement (1) dans le tube médian (2)
avec les trous vers l'extérieur.
Poussez les tubes de raccordement (1) sur les boulons de dé-
± 30 mm
viation (a). Enfoncer les vis (5) dans les boulons de déviation
et visser.
min. 110 mm
Orienter le tube médian (2) au milieu, remesurer le cas échéant.
Dans cette position, serrer les 2 vis (4 – 20 Nm) et les écrous
M8 (3). Pour finir, vérifier de nouveaux toutes les connexions
par vis.
Plaquer les rouleaux avec le levier de plaquage joint. Les rou-
leaux d'entraînement doivent maintenant être plaqués sur les
deux côtés. Vérifiez aussi sur le côté opposé. Replier de nou-
veau les rouleaux d'entraînement.
Répétez cette opération sur le côté opposé.
min. 110 mm
min.
10 mm
Vérifier de nouveau le bon couple de serrage de toutes
les 6 vis.
5
3
1
5
a
20 Nm
40 Nm
40 Nm
4
2