Montaggio Del Comando Unilaterale; Cablaggio Elettrico E Comando A Relè; Schema Di Collegamento - Truma Mover SR Instrucciones De Uso Instrucciones De Montaje

Fare attenzione che vi sia una
distanza sufficiente tra la trasmissione
e i pneumatici / gli amortizzatori, in
modo tale che questi non entrino in
contatto.
Con rullo di trasmissione
avvicinato, la distanza minima
è pari a 10 mm.
Dopo avere collocato correttamente le viti e i dadi del set di
fissaggio, serrarli leggermente, quindi controllare nuovamente
le distanze prescritte. Durante questa operazione, il peso del
caravan deve poggiare sulle ruote.
Collocare centralmente l'asta intermedia traslabile (ad es. con
un metro rigido sui lati aperti della traversa), serrare le 4 viti
(20 Nm) e fissarle con i controdadi.
Controllare nuovamente la distanza
di 20 mm dal pneumatico
(con ruote sotto carico), quindi
serrare le 2 viti (M8) con una
coppia di 20 Nm e le 4 viti (M10)
con una coppia di 40 Nm del set
di fissaggio.
Rispettare obbligatoriamente la
sequenza di serraggio delle viti,
in modo da ottenere un fissaggio
perfetto.
Controllare nuovamente che tutte e 6 le viti siano serrate
con la coppia torcente corretta!

Montaggio del comando unilaterale

Accertarsi che i rulli di trasmissione non tocchino il pneumatico
(sui due lati)!
Spingere i tubi di collegamento (1) con i fori verso l'esterno
nel tubo centrale (2).
Spingere i tubi di collegamento (1) sui perni di rinvio (a).
Inserire le viti (5) attraverso i perni di rinvio e serrarle.
Allineare al centro il tubo centrale (2), eventualmente effettua-
re una nuova misurazione. Serrare in questa posizione le 2 viti
(4 – 20 Nm) e i dadi M8 (3). Infine, controllare nuovamente
tutti i collegamenti a vite.
5
1
a 5
Accostare i rulli mediante la leva di avvicinamento in dotazio-
ne. I rulli di trasmissione devono ora trovarsi sui due lati. Con-
trollare anche il lato opposto. Allontanare nuovamente i rulli di
trasmissione.
Ripetere la procedura sul lato opposto.
38
min.
10 mm
20 Nm
40 Nm
40 Nm
4
2
3
Cablaggio elettrico e comando a relè
Il Mover® deve essere collegato esclusivamente a batterie a
12 V (tensione continua)!
Prima dell'inizio dei lavori, scollegare la batteria e qual-
siasi fonte di alimentazione di corrente esterna. In caso
di dubbi in merito al collegamento elettrico, incaricare del col-
legamento un elettricista specializzato nell'ambito degli
autoveicoli.
l'installaizone elettrica deve essere conforme alle disposizioni
tecniche e amministrative del rispettivo paese d'utilizzo (ad es.
EN 1648-1). E' necessario osservare le disposizioni e normati-
ve nazionali.
Su ogni motore sono premontati due cavi ad alto rendimento
(6 mm²). Contrassegnare i relativi cavi di collegamento del
motore (motore A o B – ved. anche schema di collegamento)
e posarli provvisoriamente sulla sottoscocca del caravan in
corrispondenza della posizione di montaggio prevista della
centralina di comando. Una posizione adatta per la centralina
di comando è ad es. il vano letto nelle immediate vicinanze del
sistema di manovra, con una distanza minima dalla batteria
di 40 cm.
Collocare la centralina di comando nel vano e fissarla con le
viti per truciolati fornite in dotazione (5 x 16).
A una distanza di circa 150 mm dalla morsettiera della cen-
tralina di comando, contrassegnare un foro di Ø 25 mm per il
passaggio dei fasci di cavi nel pianale dal caravan.
Prima di perforare parti del telaio sottostanti, assicurarsi
che non siano presenti tubazioni del gas e linee elettriche!
Effettuare il foro, far passare i cavi attraverso il pianale del ca-
ravan fino alla centralina di comando e posarli (in particolare in
caso di passaggio in pareti metalliche) in modo tale che non
sia possibile un loro sfregamento. A tale scopo utilizzare i tubi
di protezione in dotazione per impedire eventuali danneggia-
menti dei cavi.
I motori di trazione si muovono durante il funziona-
mento. Per compensare questo movimento, fissare i ca-
vi sciolti in questa zona lasciando un po' di gioco per evitare
che i cavi si tendano. Non posare alcun cavo sulla centralina
di comando!
Fissare i cavi mediante i morsetti e le viti in dotazione sul telaio
o sulla sottoscocca.
Chiudere il foro nel pianale del veicolo con sigillante plastico
per carrozzerie.

Schema di collegamento

Montaggio
Motori di
devanti all'asse
trazione
Vista
dall'alto
B A
Motori di
trazione
Batteria
– +
4 3 2
+ – +
A
- +
1
–
B