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Mise en service
4.4
Modes Vectoriels
Utilisez les procédures suivantes pour choisir un des modes Vectoriels ou le mode U/f amélioré. Le
mode U/f amélioré peut être utilisé dans les cas suivants :
1. Applications à plusieurs moteurs
2. Lorsque certaines données moteur requises sont indisponibles (en particulier le code C91)
3. Lorsque l'utilisation du mode Vectoriel rend le fonctionnement du moteur instable.
4.4.1
Modes de régulation vectorielle de vitesse ou vectorielle
de couple
1.
Reliez le variateur au moteur, conformément au schéma du paragraphe 3.2.3.
Ne reliez PAS le moteur à la charge.
2.
Mettez le variateur sous tension.
3.
Paramétrez le code C14 sur 4 pour sélectionner le mode vectoriel de vitesse ou sur 5 pour
le mode vectoriel de couple.
4.
Paramétrez les codes C86 à C91 conformément aux données de la plaque signalétique du
moteur.
5.
Paramétrez le code c48 sur 1 pour activer la fonction de calibrage du moteur.
6.
Assurez-vous que le moteur est froid (rotor et enroulements à température ambiante de 20
à 25 ºC) et appliquez un signal HAUT à la borne 28. L'écran affiche CAL pendant environ
40 secondes. Une fois le calibrage terminé, l'écran affiche OFF ou 1nh. Appliquez de
nouveau un signal HAUT à la borne 28 pour démarrer vraiment le moteur.
4.4.2
Mode U/f amélioré
Suivez la procédure indiquée au paragraphe 4.4.1 ci-dessus, en remplaçant les étapes 3 et 4 par celles
indiquées ci-dessous :
3.
Paramétrez le code C14 sur 6 pour sélectionner le mode Amélioré avec accroissement Umin
automatique ou sur 7 pour le mode Amélioré avec accroissement Umin constant.
4.
Paramétrez les codes C88 à C90, conformément aux données de la plaque signalétique du
moteur
Remarque
•
Si le moteur est chaud lors du calibrage du moteur, le variateur ne fournira pas
sa performance maximum.
•
En modes vectoriels de vitesse ou de couple, si un démarrage de l'entraînement
est réalisé avant le calibrage du moteur, le variateur affichera un défaut nId et
le moteur ne fonctionnera pas.
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Lenze 13466187 EDBTL03 v8 EN, DE, FR, IT, ES
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