Código
de diag-
Elemento
nóstico
Nº
D36
Inyector de combustible
D52
Relé del faro
FID (solenoide de ralentí
D54
rápido)
Error de comunicación con la herramienta de diagnóstico FI
Pantalla LCD
En espera de co-
nexión....
ERROR 4
SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
Cuando se pulsa el botón
"MODE", el inyector de com-
bustible se activa cinco ve-
ces a intervalos de un
segundo.
Se ilumina el diodo "WAR-
NING" de la herramienta de
diagnóstico del sistema de
inyección (FI).
Cuando se pulsa el botón
"MODE", el relé del faro se
activa cinco veces. (Activado
2 segundos, desactivado 3
segundos)
Se ilumina el diodo "WAR-
NING" de la herramienta de
diagnóstico del sistema de
inyección (FI).
Cuando se pulsa el botón
"MODE", el FID (solenoide
de ralentí rápido) se activa
cinco veces a intervalos de
un segundo.
Se ilumina el diodo "WAR-
NING" de la herramienta de
diagnóstico del sistema de
inyección (FI).
Síntoma
No se reciben señales de
la ECU.
La ECU no acepta las ór-
denes procedentes de la
herramienta de diagnósti-
co FI.
Acción
Causa probable del fallo
• Conexión incorrecta en el cable de conexión.
• El interruptor principal se encuentra en la posi-
ción "OFF".
• Fallo en la herramienta de diagnóstico FI.
• Fallo en la ECU.
• Gire el interruptor principal a "OFF" una vez y
seleccione la función de ajuste de CO o la fun-
ción de diagnóstico en la herramienta de diag-
nóstico FI.
• La batería del vehículo está insuficientemente
cargada.
• Fallo en la herramienta de diagnóstico FI.
• Fallo en la ECU.
7-37
Método de comprobación
Compruebe el ruido de fun-
cionamiento del inyector de
combustible cinco veces.
Compruebe el ruido de fun-
cionamiento del relé del
faro cinco veces.
Compruebe el ruido de fun-
cionamiento del FID cinco
veces.