SWA13180
ADVERTENCIA
• La presión de los neumáticos sólo se debe
comprobar y ajustar cuando la temperatura
de los estos sea igual a la temperatura am-
biente.
• La presión de los neumáticos y la suspen-
sión se deben ajustar en función del peso
total (incluida la carga, el conductor, el pa-
sajero y los accesorios) y de la velocidad
prevista de conducción.
• La sobrecarga del vehículo puede dañar
los neumáticos y provocar un accidente o
lesiones.
NO SOBRECARGUE NUNCA EL VEHÍCULO.
Presión de los neumáticos (medi-
da con los neumáticos en frío)
Estado de carga
0–90 kg (0–198 lb)
Delantero
175 kPa (25 psi) (1.75 kgf/cm²)
Trasero
200 kPa (29 psi) (2.00 kgf/cm²)
Estado de carga
90–190 kg (198–419 lb)
Delantero
175 kPa (25 psi) (1.75 kgf/cm²)
Trasero
280 kPa (41 psi) (2.80 kgf/cm²)
Carga máxima
190.0 kg (419 lb)
* Peso total del conductor, pasajero, equi-
paje y accesorios
SWA13190
ADVERTENCIA
Es peligroso circular con neumáticos des-
gastados. Cuando la rodadura alcance el lí-
mite de desgaste, cambie inmediatamente el
neumático.
2. Comprobar:
• Superficies del neumático
Daños/desgaste → Cambiar el neumático.
1. Profundidad del dibujo del neumático
2. Flanco
3. Indicador de desgaste
Límite de desgaste (delantero)
1.6 mm (0.06 in)
Límite de desgaste (trasero)
1.6 mm (0.06 in)
SWA14080
ADVERTENCIA
• Para evitar la rotura del neumático y lesio-
nes personales a consecuencia del desin-
flado repentino, no utilice neumáticos sin
cámara en una rueda diseñada únicamente
para neumáticos con cámara.
• Cuando utilice neumáticos con cámara,
asegúrese de instalar la cámara correcta.
• Cambie siempre el conjunto de neumático
y cámara a la vez.
• Para evitar pellizcar la cámara, compruebe
que la banda de la llanta y la cámara estén
centradas en la ranura de la rueda.
• No se recomienda reparar con parches una
cámara pinchada. Si resulta imprescindible
hacerlo, hágalo con mucho cuidado y cam-
bie la cámara lo antes posible con un re-
puesto de buena calidad.
A
A. Neumático
B. Llanta
3-21
CHASIS
B