MWM International 412TCE Manual De Operación Y Mantenimiento página 49

6. Drenar o sistema de combustível
(reservatório, sistema de baixa
pressão).
7. Operar o motor por 15 minutos a
2/3 da rotação nominal, sem carga,
utilizando uma mistura de óleo
Diesel com 15% do óleo Aditivo SAE
20 W 20.
8. Drenar a água do sistema de
arrefecimento e o óleo do cárter.
A mistura do combustível pode
permanecer no sistema.
9. Remover as tampas de válvulas dos
cabeçotes e pulverizar as molas e
o mecanismo dos balancins com
óleo protetivo. Remontar as tampas.
10. Remover os bicos injetores e
pulverizar de 10 a 15 cm
protetivo em cada cilindro com o
respectivo pistão na posição de
ponto-morto-inferior. Girar a árvore
de manivelas uma volta completa e
remontar os bicos injetores.
11. Aplicar graxa protetora nas
articulações .
12. Aplicar óleo protetivo nas faces
usinadas.
(Continua)
9.612.0.006.7162
6. Drenar el sistema de combustible
(tanque, sistema de baja presión).
7. Funcionar el motor durante 15
minutos con 2/3 da su velocidad
nominal sin carga, con una mezcla
de gasóleo con 15% de aceite
Aditivo SAE 20 W 20.
8. Drenar el água de sistema de
enfriamento y el aceite del cárter. La
mezcla de combustible puede
permanecer en el sistema.
9. Sacar las cubiertas de válvulas de
las culatas de los cilindros y
pulverizar los resortes y el
mecanismo de los balancines con
aceite protectivo. Cerrar las
cubiertas.
3
de óleo
10. Sacar los inyectores y pulverizar de
10 a 15 ml de aceite protetivo en
cada cilindro,
respectivo en el punto muerto
inferior. Girar el cigueñal una vuelta
entera y montar los inyectores.
11. Poner grasa protectiva en las
articulaciones.
12. Poner aceite protectivo en las
superficies mecanizadas.
con su pistón
(Continua)
6. Drain fuel system (tank, low pressure
system).
7. Operate the engine at 2/3 of its
nominal speed, without load, using
a mixture of diesel oil with 15% of
anticorrosive oil SAE 20 W 20.
8. Drain water from cooling system and
oil from oil pan. The fuel mixture can
stay in the system.
9. Remove valve covers from cylinder
heads and spray springs and rocker
arms mechanism with anticorrosive
oil. Replace covers.
10. Remove injection nozzles and spray
10 to 15 cu cm (0.3-0.5 oz.) of
anticorrosive oil in each cylinder with
piston at bottom dead center. Turn
crankshaft one complete revolution
and replace nozzles.
11. Apply protective grease to linkages.
12. Coat machined surfaces with
protective oil.
(Continue)
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