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Un sistema de escape dañado o con fallas
puede permitir que los gases de escape
ingresen al vehículo. Lleve a inspeccionar
y a reparar de inmediato el sistema de
escape dañado o con fallas.
No efectúe cambios no autorizados en el
vehículo o en el motor. Por ley, los
propietarios de vehículos y las personas
que fabriquen, reparen, revisen, vendan,
renten, comercialicen o supervisen una
flotilla de vehículos, no están autorizados
para quitar intencionalmente un
dispositivo de control de emisión de gases
ni para impedir su funcionamiento. En la
etiqueta de información sobre el control
de emisión de gases del vehículo, que se
encuentra en el motor o cerca de este, está
la información acerca del sistema de
emisión de gases de su vehículo. Esta
etiqueta también incluye la cilindrada del
motor.
Consulte la información sobre la garantía
para obtener más detalles.
Diagnóstico a bordo (OBD-II)
Su vehículo tiene un sistema de
diagnóstico a bordo (OBD-II) que
monitorea el sistema de control de emisión
de gases del motor. Este sistema protege
el medioambiente, asegurando que su
vehículo siga cumpliendo con las normas
gubernamentales de emisiones de gases.
El sistema OBD-II además ayuda a su
distribuidor autorizado a prestar la
asistencia adecuada a su vehículo.
Cuando el indicador de servicio
del motor a la brevedad se
enciende, el sistema OBD-II ha
detectado un desperfecto. Los
desperfectos temporales pueden causar
que el indicador de servicio del motor a la
brevedad se ilumine.
Los ejemplos de desperfectos temporales
son los siguientes:
Focus (CDH) Mexico, esMEX, First Printing
Combustible y llenado
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•
el vehículo se quedó sin
combustible—el motor puede fallar o
funcionar en forma deficiente;
•
el combustible es de mala calidad o
contiene agua—el motor puede fallar
o funcionar en forma deficiente;
•
es posible que el orificio de llenado de
combustible no se haya cerrado
correctamente Ver Llenado (página
148). ; y
•
manejar en agua profunda—el sistema
eléctrico podría estar húmedo.
Usted puede corregir estos desperfectos
temporales llenando el tanque de
combustible con combustible de alta
calidad, cerrando firmemente el orificio de
llenado de combustible o permitiendo que
el sistema eléctrico se seque. Después de
tres ciclos de manejo sin que se presenten
estos u otros desperfectos temporales, el
indicador de servicio del motor a la
brevedad debe permanecer apagado la
próxima vez que arranque el motor. Un
ciclo de manejo consta de un arranque del
motor en frío seguido de un manejo
combinado en carretera y ciudad. No se
requiere un servicio adicional del vehículo.
Si el indicador de servicio del motor a la
brevedad permanece encendido, haga
revisar su vehículo lo antes posible. A pesar
de que algunos desperfectos detectados
por el OBD-II pueden no tener síntomas
claros, si continúa manejando con el
indicador de servicio del motor a la
brevedad encendido puede generar
aumentos de emisiones, reducir el
rendimiento del combustible, disminuir la
suavidad de funcionamiento del motor y
de la transmisión, y ocasionar reparaciones
más costosas.
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