Tabla de contenido
Publicidad
de 2001. Los números intermedios son
códigos de identificación que se usan para
seguimiento. Esta información se utiliza
para comunicarse con los clientes si un
defecto en las llantas exige una campaña
de retorno de seguridad.
I. M+S o M/S: lodo y nieve,
AT: Todo terreno, o
AS: Toda estación.
J. Composición de las bandas de las
llantas y material usado: indica el
número de bandas o el número de capas
de la tela revestida de hule en la banda de
rodadura y los costados de las llantas. Los
fabricantes de llantas también deben
indicar los materiales de las bandas y del
costado, que incluyen acero, nailon,
poliéster y otros.
K. Carga máxima: Indica la capacidad de
carga máxima, en kilogramos y libras, que
la llanta puede transportar. Consulte la
etiqueta de certificación de la conformidad
con las normas de seguridad (fija al pilar
de la bisagra de la puerta, al pilar del
pestillo de la puerta o al borde de la puerta
que hace contacto con el pilar del pestillo
de la puerta, próximos a la posición de
asiento del conductor), para conocer el
valor correcto de la presión de las llantas
de su vehículo.
L. Clasificación de calidad por índice
de desgaste, tracción y temperatura:
*Índice de desgaste El índice de desgaste
es una clasificación comparativa basada
en la tasa de desgaste de la llanta cuando
se prueba en condiciones controladas en
una pista de prueba gubernamental
específica. Por ejemplo, una llanta de
clasificación 150 se desgastaría una y
media veces más en la pista de prueba
gubernamental que una llanta de
clasificación 100.
Focus (CDH) Mexico, esMEX, First Printing
Ruedas y llantas
*Tracción: la clasificación de tracción, de
la más alta a la más baja, es AA, A, B y C.
La clasificación representa la capacidad
de la llanta para detenerse en pavimento
mojado, medida en condiciones
controladas establecidas en la norma
gubernamental en superficies de prueba
de asfalto y concreto de características
específicas. Una llanta tipo C podría tener
un desempeño deficiente en cuanto a la
tracción.
*Temperatura: loas clasificaciones de
temperatura son A (el más alto), B y C, que
representan la resistencia de la llanta a la
generación de calor y su capacidad de
disiparlo cuando se prueba en condiciones
controladas en una llanta de prueba de
laboratorio especificada.
M. Presión máxima de inflado: indica la
presión máxima permitida por los
fabricantes de llantas o la presión con la
cual la llanta puede transportar la carga
máxima. Esta presión normalmente es
mayor que la presión de inflado en frío
recomendada por el fabricante, la cual
puede encontrarse en la Etiqueta de
certificación del cumplimiento de las
normas de seguridad (adherida al pilar de
la bisagra de la puerta, al pilar de la chapa
de la puerta o al borde de la puerta que
hace contacto con el pilar de la chapa de
la puerta, próximos a la posición del
asiento del conductor), o la Etiqueta de
llantas que se ubica en el Pilar B o el borde
de la puerta del conductor. La presión de
llantas en inflado en frío nunca debe ser
inferior a la presión recomendada en la
etiqueta del vehículo.
Los proveedores de llantas podrían incluir
marcas, notas o advertencias adicionales,
tales como "standard load" (carga
estándar), "radial tubeless" (radial sin
cámara), etc.
253
Publicidad
Tabla de contenido
