Siemens SITRANS LR250 Instrucciones De Servicio página 185

Transmisores radar
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Diagnóstico y solución de problemas
10.4 Eliminación de errores de operación
Síntoma
Causa
resistencia de carga demasiado
elevada
Lectura errática
baja fiabilidad del eco
vórtice en la superficie del líquido •
llenado de material
Respuesta de lectura
Ajuste incorrecto de la Velocidad
lenta
de llenado por minuto (2.4.2.)
Lectura correcta, oca-
sionalmente alta
cuando el tanque no
está lleno
Lectura de nivel infe-
rior al nivel de material
actual
184
detección de un eco próximo
acumulación a proximidad de
la parte superior del depósito
o tubuladura
problema de tubuladura
material dentro del Rango
próximo
procesamiento de múltiples
ecos
tanque prácticamente vacío,
con producto de baja cons-
tante dieléctrica
Acción
cambiar el tipo de barrera, o
retirar algo del bucle, o
aumentar la tensión de alimentación
reducir la distancia o utilizar un cable de mayor calibre
ver Fiabilidad (2.8.6.1.)
utilizar Autosupresión de falsos ecos (2.8.7.1.) y el Rango
de autosupresión de falsos ecos (2.8.7.2.)
utilizar un deflector de espuma o tubo tranquilizador
disminuir la Velocidad de llenado por minuto (2.4.2.)
reubicar el dispositivo, colocándolo en el tubo lateral
aumentar el umbral de fiabilidad en Umbral de eco
(2.8.4.3.)
Reubicar el SITRANS LR250
si es posible, aumentar la reacción de la medición
limpiar la antena
utilizar la Autosupresión de falsos ecos (2.8.7.1.) y el
Rango de autosupresión de falsos ecos (2.8.7.2.)
disminuir el Rango próximo (2.8.1.) (el valor mínimo de-
pende del tipo de antena)
levantar el SITRANS LR250
comprobar que el Algoritmo (2.8.4.1.) está ajustado en F
(First, Primer eco)
comprobar que el Material (2.2.3.) seleccionado es
LIQUID LOW DK (líquido de baja constante dieléctrica)
ajustar Detección de posición (2.8.4.2.) en Híbrido
ajustar Rango CLEF (2.8.4.4.) en 0.5 m
Instrucciones de servicio, 06/2017, A5E36472972-AE
SITRANS LR250 (mA/HART)

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Este manual también es adecuado para:

Sitrans lr250 ma/hart

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