Las Interfaces Específicas Del Power Module Pm240 Son - Siemens SINAMICS G120 Manual De Usuario

Convertidores estándar SINAMICS G120
de 0,37 kW a 250 kW
Power Modules
I
Integración
Todos los Power Modules tienen las siguientes conexiones e
interfaces:
• Interfaz PM-IF para la conexión del Power Module y la Control
Unit. El Power Module se encarga también de la alimentación
de la Control Unit a través de una fuente integrada.
• Conexión del motor mediante bornes de tornillo o varillas ros-
cadas
• 2 conexiones PE/conductor de protección
6
Control
Interfaz PM-IF
Unit
Esquema de conexiones del Power Module PM230
con filtro de red integrado de clase A o B
Control
Interfaz PM-IF
Unit
Esquema de conexiones del Power Module PM240
con y sin filtro de red integrado de clase A
6/34 Siemens D 31 · 2012
U1 V1 W1
PE L2 L3
L1
Filtro de
Power Module
red
PM230
3 ~
=
=
3 ~
PE U2 V2 W2
M
3 ~
V1 W1
U1
PE L1 L2 L3
Filtro de
Power Module
red
PM250
3 ~
=
=
3 ~
A B PE U2 V2 W2
Brake
Relay
M
3 ~
Freno de motor
© Siemens AG 2012
Las interfaces específicas del Power Module PM240 son:
• Bornes DCP/R1 y R2 para conectar una resistencia de freno
externa, válido para tamaño FSA hasta FSF. Para el tamaño
FSGX se requiere una unidad de freno externa (Braking
Module) que se enchufa previamente para poder conectar
una resistencia de freno
• Mando para el relé de freno (Brake Relay) para controlar un
freno de motor
Las interfaces específicas de los Power Module PM250 y
PM260 son:
• Mando para el relé de freno (Brake Relay) para controlar un
freno de motor
Control
Interfaz PM-IF
Unit
1)
Para el tamaño FSGX se
requiere un Braking Module
para conectar una resis-
tencia de freno.
Esquema de conexiones del Power Module PM250
con y sin filtro de red integrado de clase A
Control
Interfaz PM-IF
Unit
Esquema de conexiones del Power Module PM260
con y sin filtro de red de clase A integrado
U1 V1 W1
PE L1 L2 L3
Filtro de
Power Module
red
PM240
3 ~
=
DCP/R1
R2
DCN
=
3 ~
A B PE U2 V2 W2
Brake
Relay
M
3 ~
Freno de motor
V1 W1
U1
PE L1 L2 L3
Filtro de
Power Module
red
PM260
3 ~
=
=
3 ~
Filtro
senoidal
A B PE U2 V2 W2
Brake
Relay
M
3 ~
Freno de motor
Resis-
tencia
de
1)
freno