Messlauf - Nussbaum BM 25 Instrucciones De Operación

Sobald man mit dem Verschlussstück an der Welle auf einen
Widerstand stößt gleitet der Griffring nach vorne und das Ver-
schlussstück lässt sich bis an die Felge schieben.
Verschlussstück bündig mit Felge
Nach loslassen des Verschlussstückes geht der Griffring wieder
in die Ausgangsposition zurück und arretiert das Verschlussstück
auf der Welle in einer der Nuten.
Nach betätigen des Fußtasters wird das Spannmittel geschlos-
sen. Die Nutenwelle wird angezogen und spannt das Rad gegen
den Flansch.
Der Wuchtgang kann nun gestartet werden.
Rad abspannen
Über den Fußtaster wird die Schnellspannvorrichtung geöffnet.
Mit der linken Hand das Rad im Felgeninneren festhalten.
Das Verschlussstück am Griffring halten und über den ersten
Widerstand nach außen abziehen.
Das Verschlussstück lässt sich jetzt über die Rasterungen entfer-
nen und das Rad kann von der Welle genommen werden.
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5.6

Messlauf

Die erfassten Raddaten und das ausgewählte Programm wird in
der Statusleiste (1) links angezeigt.
Der Auswuchtvorgang kann über die Taste „Start" am Bedienfeld
oder bei aktivierter Autostartfunktion über das Schließen der
Haube gestartet werden.
Mit Abschluss des Wuchtvorgangs werden die Werte für die
Ausgleichsgewichte in den beiden Feldern links und rechts
angezeigt. Die Werte werden entsprechend der eingestellten
Rundungswerte auf- bzw. abgerundet.
Die Maschine bringt das Rad mit der linken Ausgleichsgewichte-
position auf „12 Uhr" zum Stehen.
Ab BM 35 wird das Rad über eine elektrische Feststellbremse in
dieser Position gehalten.
Das Erreichen der korrekten Position wird durch grüne Pfeile
ober- und unterhalb der Gewichtsanzeige gekennzeichnet. Bei
abweichen von dieser Position werden die Pfeile rot und zeigen
an, in welche Richtung das Rad gedreht werden muss.
Bei BM 25 muss das Rad von Hand in die zweite Ausgleichsge-
wichteposition gedreht werden.
Das Erreichen der richtigen Position wird über die grünen Pfeile
an der Gewichtsanzeige kenntlich gemacht.
Ab BM 35 kann über die Taste „Stop/Pos" das Rad automatisch
in die rechte Ausgleichsgewichteposition gedreht werden. Bei
erreichen der Position wird das Rad ebenfalls wieder über die
elektrische Bremse gehalten.
Bei hoher Statischer Unwucht erscheint zusätzlich in der Status-
leiste der Hinweis „Matchen"
13.01.2010 1 689 979 918N