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ROYAL evo
11.
Trimado digital
11.1. Generalidades
La ROYALevo dispone para los 4 ejes principales
(palancas) un moderno sistema de trimado digital.
En la ROYALevo se utiliza el principio de trimado
"Center-Trim". Significa que las correcciones de trimado
sólo se aplican a los puntos centrales de los
transmisores y no a los puntos finales del recorrido de
las palancas. La ventaja en relación al llamado "trimado
estándar" es que se aprovecha todo el recorrido de la
palanca (y así el recorrido del servo) sin necesidad de
tener que prever una reserva para el trimado.
Principio de "Center-Trim
Recorrido del servo
Trimado estándar
No se alcanza
Punto final abajo
El trimado estándar
El grafico muestra como con el movimiento de la
palanca hacia la derecha, el servo llega al punto final
superior antes de que la palanca llegue a su punto final.
Esto significa: espacio muerto en la palanca.
Durante el movimiento de la palanca a la izquierda, el
servo no llega al punto máximo hacia abajo. Esto
significa: recorrido del servo no utilizado.
Center-Trimm
Se alcanzan ambos puntos máximos de los servos
independientemente de cómo esté colocado el
trimado.
'
Consejo !
Dado que durante el "Center-Trim" se modifica la curva
de eficacia de la palanca, hay que prestar atención a
realizar las correcciones de trimado lo más pequeñas
posibles. ¡Para correcciones más importantes, reajustar
el varillaje!
11.2. Ventajas del trimado digital
El trimado digital tiene dos ventajas fundamentales:
1.
Las teclas de trimado no tienen una posición
mecánica que corresponda al valor de trimado
(como sucede con el trimado convencional de
reguladores de trimado). La posición del trimado
digital se muestra en el display y queda
automáticamente guardada en la memoria del
modelo. De esta forma, al cambiar de memoria de
modelo, no habrá que reestablecer el punto de
trimado ya que estará inmediatamente disponible
el valor correcto para ese modelo.
2.
La ROYALevo ofrece a los modelos que dispongan
de varias fases de vuelo una memoria de trimado
para cada fase de vuelo. Así se puede trimar cada
Zona muerta
Punto final arriba
Trimado
Recorrido de la palanca
Sin trimar
fase de vuelo independiente de las otras de forma
sencilla y óptima.
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