Changement De Quartz D'émission; Pour Hfm-4); Changement De L'accu D'émission; Désactivation Du Rappel Au Neutre Et Activation - Multiplex ROYAL EVO Manual De Instrucciones

ROYAL evo
ce module loin de la saleté et d'endroits humides.
Le protéger contre toutes vibrations et chocs..
7.4.4. Changement de quartz d'émission (seulement

pour HFM-4)

Eteindre, dans un premier temps, la radio et retirez le
module HF. Retirez le quartz de son support en tirant
sur la languette. Veillez qu'il n'y ai aucune contrainte
mécanique ou des pattes du quartz tordues, en intro-
duisant celui-ci.
N'utilisez que des quartz d'émission MULTIPLEX, qui
correspondent à la bande de fréquence du module HF,
reconnaissable au plastique bleu transparent et des
lettres „S" ou „Tx". Dans le cas contraire, nous ne garan-
tissons pas le bon fonctionnement.
!
Les quartz sont des composants très sensibles
aux chocs et aux vibrations, qui, avec d'autres
éléments, sont responsables du bon fonctionne-
ment de l'ensemble RC. De ce fait, ne les laissez
pas tomber, ne pas les stresser mécaniquement
(enfoncer de force dans le support), et les stocker
soigneusement.
7.4.5. Changement de l'accu d'émission
1. Eteindre la radio!
2. Poussez et basculez les fixations du support d'accu
en arrière en direction de l'accu.
tirez et ouvrir (Image 1).
3. Sortir l'accu et le séparer de son connecteur sur la
carte mère (Image 2).
Image 1
Image 2
Veillez, lors de la remise en place de l'accu, à ce que le
câble d'alimentation ne soit pas tordu, et que lors de la
fermeture, celui-ci ne coince pas.
Remarque:
Les données ne sont pas perdues lors de l'échange de
l'accu.
7.4.6. Désactivation du rappel au neutre et activa-
tion du crantage/frottement des manches
La radiocommande ROYALevo est équipée de série de
manches pourvus de ressorts de rappels. Les deux man-
ches sont pourvus de lames de crantages ou de frotte-
ments, qui peuvent être rapidement et simplement
activées comme suit :
Eteindre la radio et l'ouvrir!
1. Tournez la vis de neutralisation (1) dans le sens des
aiguilles d'une montre à l'aide du tournevis TORX,
se situant en-dessous de guide de l'antenne aux
environs de l'afficheur, jusqu'à ce que les manches
soient complètement libérés Ne rentrez pas trop la
vis! Ne pas démonter complètement la lame de
neutralisation ou le ressort!
2. Si vous optez pour le frottement du manche, il faut
éloigner la lame de crantage. Rentrez complète-
ment la vis (2). L'autre vis (3) sert au réglage de la
force de crantage/contrainte. Plus la vis est rentrée,
plus la force de crantage/contrainte est forte.
Si vous le souhaitez, il est possible d'activer les deux
lames sur votre manche afin d'obtenir un mélange entre
crantage et frottements pouvant vous procurer une
sensation optimale de pilotage.
(4) "dureté"
force de rappel
haut/bas
(3) Force de cranta-
ge/frottement
7.4.7. Réglage de la "dureté" du manche
En réalité, le réglage de la "dureté" des manches n'est
qu'un empêchement de la liberté de mouvement du
ressort de rappel.
Sur la ROYALevo, vous pouvez régler la "dureté" diffé-
remment pour les 4 axes de mouvements des manches.
La figure ci-dessus vous montre à quel endroit il faut
agir. Si vous tournez les vis (4) dans le sens des aiguilles
d'une montre, vous durcissez les mouvements des
manches.
7.4.8. Rotation de la mécanique des manches
La mécanique de manche de la ROYALevo se laisse -
unique dans son genre – tourner pour atteindre une
position ergonomique adaptée à votre style de pilo-
tage, ce qui est très utile lorsque vous tenez la radio en
main (les pouces sur un manche court). L'axe naturel de
travail n'est pas rigoureusement horizontal, ou vertical,
par rapport à la radio, mais un peut incliné. Les deux
mécaniques de manches de la ROYALevo se laissent
tourner jusqu'à un angle de 15° sans crantage.
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(2) Ressort pour frottement ou
crantage
(1) Vis de neutra-
lisation
(4) "dureté"
force de rappel
plus/moins