Mantenimiento; Mantenimiento Del Filtro; Mantenimiento Del Aceite; Viscosidad - Bosch rexroth Hägglunds CBm Manual De Instalación Y Mantenimiento

64/72 Mantenimiento y reparaciones
Cada fluido
hidráulico se
ve afectado de
forma distinta.
Pida consejo a
su proveedor
de aceite o a su
representante
más cercano de
Bosch Rexroth.
Bosch Rexroth AB, Manual de instalación y mantenimiento , Hägglunds CBm, RS 15300-WA/11.2018

10.4 Mantenimiento

10.4.1 Mantenimiento del filtro

Los filtros del sistema hidráulico se deben cambiar después de las 100 primeras horas de
funcionamiento, y el segundo cambio se debe realizar pasados 3 meses o 500 horas de
funcionamiento (lo que ocurra primero). A partir de entonces, se cambiarán a intervalos
regulares de 6 meses o 4 000 horas de funcionamiento.

10.4.2 Mantenimiento del aceite

Ver capítulo 15.1.1: Fluidos hidráulicos y hoja de datos
fluidos hidráulicos.
Análisis
Se recomienda analizar el aceite cada 6 meses. El análisis debe abarcar la viscosidad, la
oxidación, el contenido de agua y el recuento de partículas, llegando a incluir tal vez el
análisis de partículas.
La mayoría de los proveedores de aceite disponen del equipo necesario para analizar el
estado del aceite y recomendar medidas apropiadas. Si el análisis revela que el aceite está
fuera de los niveles prescritos, deberá cambiarse inmediatamente.

Viscosidad

Muchos aceites hidráulicos van perdiendo viscosidad con el uso, lo cual da como resultado
una peor lubricación. La viscosidad del aceite en funcionamiento nunca debe estar por
debajo del mínimo recomendado para el fluido actual o la viscosidad recomendada para el
motor, ver capítulo Fluidos hidráulicos en la hoja de datos
Oxidación
El aceite hidráulico se va oxidando debido al tiempo de uso y la temperatura. Esto queda
indicado por los cambios de color y olor, una mayor acidez o la formación de residuos en
el depósito. El índice de oxidación aumenta rápidamente a temperaturas de superficie
superiores a 60 °C (140 °F), con lo que el aceite deberá revisarse con mayor frecuencia.
El proceso de oxidación aumenta la acidez del fluido; la acidez queda indicada en términos
del "número de neutralización". La oxidación más frecuente suele ser lenta al principio, y
después aumenta rápidamente.
Un aumento considerable (por un factor de 2 y de 3) en el número de neutralización entre
las inspecciones será señal de que el aceite se ha oxidado demasiado y se debe cambiar
inmediatamente.
Contenido de agua
La contaminación del aceite causada por agua se puede detectar tomando una muestra
del fondo del depósito. La mayoría de los aceites hidráulicos repelen el agua, la cual se
va acumulando al fondo del depósito. Dicha agua se deberá drenar a intervalos regulares.
Ciertos tipos de aceites de transmisión y de motor emulsionan el agua; esto se puede
detectar por medio de los cartuchos de filtro, o por cambios en el color del aceite. En tales
casos, pida consejo a su proveedor de aceite.
Grado de contaminación
Una fuerte contaminación del aceite causará un mayor desgaste de los componentes del
sistema hidráulico. Se deberá investigar y poner remedio de manera inmediata a la causa de
la contaminación.
RE 15414 Referencia rápida sobre
RE 15300.