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INFORMACIÓN GENERAL
Observaciones generales para la
puesta en marcha
Si se ha desconectado la batería, el
vehículo puede comportarse de for-
ma inusual durante la conducción en
los primeros 8 km aproximadamente
después de haber vuelto a conectar la
batería.
Esto se debe a que el sistema de ges-
tión del motor debe reajustarse con el
motor.
No tenga en cuenta el comportamiento
inusual del vehículo en este período.
Arranque del vehículo empujándo-
lo o remolcándolo
PELIGRO
Para evitar posibles daños no
debe arrancar el vehículo em-
pujándolo o remolcándolo. Utilice ca-
bles de puenteo y una batería auxiliar.
Véase Arranque del vehículo con ba-
tería auxiliar (página 149).
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
PELIGRO
No gire nunca la llave a la po-
sición 0 o I cuando el vehículo
esté en movimiento.
0 El contacto está quitado.
Emergencias en el camino
I
El encendido y todos los circuitos
eléctricos principales están desco-
nectados.
Nota: No deje la llave de contacto en
esta posición demasiado tiempo, para
evitar que se descargue la batería.
II
El contacto está activado. Todos los
circuitos eléctricos están operati-
vos. Las luces de aviso y de control
se encenderán. Esta es la posición
de la llave durante la conducción.
También debe seleccionarla cuan-
do se remolque el vehículo.
III Se activa el motor de arranque.
Suelte la llave tan pronto como
arranca el motor.
BLOQUEO DEL VOLANTE
Al retirar la llave del interruptor de en-
cendido se activa el bloqueo de la co-
lumna de dirección tan pronto como se
gira el volante.
La dirección se libera cuando la llave
se gira a la posición ACC.
ARRANQUE DE UN MOTOR A
NAFTA / GASOLINA
Nota: El motor de arranque sola-
mente puede accionarse un máximo
de 30 segundos cada vez.
Motor frío o caliente
Todos los vehículos
ATENCIÓN
Si la temperatura es inferior a
-20 °C, conecte el encendido
como mínimo un segundo antes de
arrancar el motor. Esto garantizará
que se consiga la máxima presión de
combustible para arrancar el motor.
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