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Control de descenso de pendientes (HDC)
FUNCIONAMIENTO
El HDC se activa junto con el ABS para
ofrecer un mayor control durante la
conducción sobre terrenos no asfal-
tados, especialmente cuando se des-
ciende por pendientes inclinadas. El
funcionamiento del HDC es comple-
tamente automático cuando se activa
esta función.
Cuando se descienda por una pen-
diente inclinada no asfaltada, el freno
motor se utilizará para controlar la ve-
locidad de descenso. Si el freno motor
no es suficiente para controlar la velo-
cidad del vehículo, el HDC ralentizará
el vehículo utilizando el sistema de
frenado.
Si el vehículo está equipado con caja
de cambios manual, el HDC sólo debe-
rá utilizarse en primera o marcha atrás.
Si el vehículo está equipado con una
caja de cambios automática, el HDC
sólo debe utilizarse en el modo D, R, o
bien en el modo deportivo 1. Cuando
esté en D , el vehículo seleccionará la
marcha más apropiada.
Antes de conducir por terrenos no
asfaltados
PELIGRO
Antes de activar la conducción
todoterreno, es
que los conductores sin experiencia
se familiaricen totalmente con los
controles del vehículo. En particu-
lar, el modo deportivo y el control de
descenso en pendiente (HDC).
USO DEL CONTROL DEL
DESCENSO EN PENDIENTE
Nota: Cuando el bloqueo del dife-
rencial trasero esté activo, no estará
disponible el HDC.
Selección del HDC
El HDC se puede seleccionar a una
velocidad inferior a 60 km/h. Para se-
leccionar el HDC, pulse y suelte el in-
terruptor de activación/desactivación
del HDC. Ubicación de componentes:
Véase Guía rápida (página 7).
40 km/h para indicar que el HDC está
completamente activado.
Si la velocidad del vehículo supera los
60 km/h, el HDC se desactiva y la luz
del interruptor HDC se apaga.
Funcionamiento del HDC
fundamental
Con el HDC activado, la velocidad de
descenso puede modificarse a través
de los interruptores de control de ve-
locidad del volante. SET + aumenta la
velocidad y SET - la reduce.
El interruptor HDC se ilu-
mina de forma constante
a una velocidad inferior a
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