TPM) por un mínimo de cinco segundos. Este
mensaje de texto es seguido por una pantalla
gráfica, con "- -" en lugar del valor de presión
para indicar de cuál sensor o sensores del
sistema de monitoreo de presión de los neumá-
ticos no se está teniendo recepción.
NOTA:
El sistema se puede configurar para que
muestre las unidades de presión en PSI o kPa.
Si vuelve a activar el interruptor de encendido,
esta secuencia se repite siempre y cuando siga
existiendo la falla del sistema. Si deja de existir
la falla del sistema, la luz indicadora de moni-
toreo de presión de los neumáticos dejará de
destellar, el mensaje "SERVICE TPM SYSTEM"
(Hacer mantenimiento al sistema TPM) desapa-
rece y se muestra un valor de presión en lugar
de guiones. Una falla del sistema puede ocurrir
en cualquiera de estas condiciones:
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1. Bloqueo debido a dispositivos electrónicos o
conducción cerca de instalaciones que emiten
las mismas frecuencias de radio que los senso-
res TPM.
2. La instalación de ciertos polarizados de ven-
tanas en el mercado externo, que afectan a las
señales de las ondas de radio.
3. Mucha nieve o hielo alrededor de las ruedas
o de los guardabarros.
4. Uso de cadenas para neumáticos en el
vehículo.
5. Uso de ruedas y neumáticos no equipadas
con sensores del sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos.
El centro electrónico de información del
vehículo (EVIC) también mostrará el mensaje
"SERVICE TPM SYSTEM" (Hacer manteni-
miento al sistema TPM) por un mínimo de cinco
segundos cuando se detecte una falla del sis-
tema que este posiblemente relacionada a una
falla de ubicación incorrecta del sensor. En este
caso, el mensaje "SERVICE TPM SYSTEM"
(Hacer mantenimiento al sistema TPM) es se-
guido de una pantalla gráfica con los valores de
presión que todavía se muestran. Esto indica
que los valores de presión todavía se están
recibiendo desde los sensores del TPM pero
pueden no estar en la posición del vehículo
correcta. Sin embargo, el sistema igual requiere
revisión mientras exista el mensaje "SERVICE
TPM SYSTEM" (Hacer mantenimiento al sis-
tema TPM).
NOTA:
No existe un sensor de monitoreo de pre-
sión de los neumáticos en el neumático de
repuesto. El sistema de monitoreo de pre-
sión de los neumáticos (TPMS) no podrá
monitorear la presión del neumático. Si ins-
tala el neumático de repuesto compacto en
lugar de un neumático para carretera con
una presión por debajo del límite de adver-
tencia de presión baja, en el siguiente ciclo