Dodge Durango Manual Del Propietário página 54

El controlador de sujeción de ocupantes (ORC)
determina si una colisión lateral requiere que
los airbags laterales se inflen según la fuerza y
el tipo de la colisión.
Basándose en la fuerza y el tipo de la colisión,
el inflador del airbag lateral del lado del vehículo
en el que se produce el golpe se dispara
descargando una cantidad de gas no tóxico.
Cuando los SAB se inflan, salen a través de la
costura del asiento, desplegándose en el espa-
cio que existe entre el ocupante y la puerta. Los
SAB se inflan por completo en unas 10 milési-
mas de segundo. El airbag lateral se infla a gran
velocidad, con tanta fuerza que podría lesio-
narlo si no está sentado adecuadamente o si
hay algún objeto en la zona donde se infla el
airbag lateral. Esta advertencia va dirigida, en
especial, a los niños.
Unidad del inflador del airbag para las
rodillas suplementario del lado del
conductor
La unidad del airbag para las rodillas suplemen-
tario del lado del conductor se encuentra en el
tapizado del tablero de instrumentos debajo de
la columna de la dirección. Cuando el ORC
detecta una colisión que requiere los airbags,
envía una señal a las unidades de inflado. Se
genera una gran cantidad de gas no tóxico para
inflar el airbag para las rodillas suplementario
del lado del conductor. La cubierta del tapizado
se separa y pliega alejándose que el airbag se
infle hasta el tamaño total. Los airbags se inflan
completamente en unos 15 a 20 milisegundos.
Unidades de inflado de la cortina inflable
del airbag lateral suplementario (SABIC)
En colisiones donde el impacto se limita a un
área concreta del lado del vehículo, el ORC
puede desplegar los airbags SABIC, según la
fuerza y el tipo de colisión. En estos casos, el
ORC desplegará el SABIC solamente en el lado
del impacto del vehículo.
Se genera entonces una cantidad de gas no
tóxico para inflar el SABIC. Al inflarse, el SABIC
empuja el borde externo del forro del techo
apartándolo y cubre la ventana. El SABIC se
infla en unos 30 milisegundos (aproxi-
madamente una cuarta parte del tiempo que le
toma pestañear), con fuerza suficiente para
lesionarlo si no está sentado y con el cinturón
correctamente abrochado o si hay artículos
colocados en el área donde se infla el SABIC.
Esta advertencia va dirigida, en especial, a los
niños. Cuando está inflado, el SABIC tiene
apenas un grosor de aproximadamente 9 cm
(3-1/2 pulg.).
Debido a que los sensores del airbag estiman la
desaceleración con el transcurso del tiempo, la
velocidad del vehículo y los daños por sí solos
no son buenos indicadores de si un airbag debe
haberse desplegado o no.
NOTA:
En un volcamiento los pretensores y/o los
airbags SAB y SABIC, y los airbag para las
rodillas del conductor/pasajero se pueden
desplegar a ambos lados del vehículo.
Sensores de impactos frontales y laterales
En impactos frontales y laterales, los sensores
de impacto pueden ayudar al controlador de
sujeción de ocupantes a determinar la res-
puesta apropiada ante los impactos.
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