Subida En Pendiente; Tracción Descendente; Después De Conducir A Campo Traviesa - Dodge Durango Manual Del Propietário

velocidad inferior a la necesaria para mantener
el movimiento de avance. Acelerar en exceso el
motor puede hacer que las ruedas patinen y se
pierda la tracción.
Evite cambios bruscos a velocidades inferiores
en rutas con hielo o resbalosas, puesto que el
frenado del motor puede causar patinamiento y
la pérdida de control del vehículo.

Subida en pendiente

NOTA:
Antes de intentar subir una pendiente, de-
termine las condiciones en la cumbre y/o en
el otro lado.
Antes de subir una pendiente pronunciada,
cambie la transmisión a una velocidad inferior y
cambie la caja de transferencia a LOW. Utilice
la primera marcha y Bajo (L) para pendientes
muy pronunciadas.
Si el vehículo se detiene o comienza a per-
der potencia de avance mientras sube una
pendiente pronunciada, permita que el vehículo
se detenga y aplique de inmediato los frenos.
Vuelva a arrancar el motor y cambie a reversa.
Retroceda lentamente por la pendiente y per-
mita que el frenado de compresión del motor le
ayude a regular la velocidad. Si se necesitan
los frenos para controlar la velocidad del
vehículo, aplíquelos levemente y evite bloquear
o deslizar los neumáticos.
¡ADVERTENCIA!
Si el motor se detiene, usted pierde potencia
de avance o no puede llegar a la cumbre de
una pendiente pronunciada, nunca intente
dar la vuelta. Si lo hace, el vehículo puede
volcarse. Siempre retroceda cuidadosa-
mente en línea recta por la pendiente en
REVERSA. Nunca retroceda por una pen-
diente en NEUTRO utilizando solo el freno.
Recuerde que nunca debe conducir en
forma diagonal por una pendiente, sino que
siempre en forma recta ascendente o des-
cendente.
Si las ruedas comienzan a patinar cuando se
aproxima a la cumbre de una pendiente, re-
duzca la presión sobre el acelerador y man-
tenga el movimiento de avance al girar solo las
ruedas delanteras. Esto puede generar una
nueva adherencia a la superficie y, por lo gene-
ral, proporcionará tracción para finalizar la
subida.
Tracción descendente
Cambie la transmisión a una velocidad baja y la
caja de transferencia al rango Bajo (L). Permita
que el vehículo se desplace en forma descen-
dente con lentitud y con las cuatro ruedas
girando contra el arrastre de compresión del
motor. Esto le permitirá controlar la velocidad y
la dirección del vehículo.
Cuando desciende por montañas y colinas, el
frenado repetitivo puede causar que los frenos
se debiliten y se pierda el control de frenado.
Evite frenar a fondo de manera repetitiva al
cambiar a una velocidad de transmisión inferior
cada vez que sea posible.
Después de conducir a campo
traviesa
La operación a campo traviesa pone mayor
tensión en el vehículo que la conducción en
ruta. Después de conducir a campo traviesa,
siempre es buena idea revisar si hay daños.
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