Errore Di Comando - B.Braun Aesculap GA800 Manual De Instrucciones

it
9.1.3

Errore di comando

Indicazione sul display
Motore spento durante il funzionamento.
Il motore è stato spento durante il funzionamento.
Arrestare il funzionamento del motore prima di
spegnerlo
Motore non riconosciuto
Portare il motore in posizione Off e poi nuova-
mente in posizione On
Due motori contemporaneamente in posizione On
Portare uno dei motori in posizione OFF.
Attivazione in posizione Off
Attivazione del motore in posizione OFF
Portare il motore in posizione ON prima dell'attiva-
zione.
Azionamento del controllo a pedale senza motore
Collegare un motore alla centralina.
Azionamento del controllo a pedale durante l'ini-
zializzazione
Il pedale o un tasto del controllo a pedale è stato
azionato durante l'inizializzazione.
Rilasciare il pedale e i tasti.
Se il messaggio permane, sottoporre il comando a
pedale a un controllo tecnico.
Più elementi di comando del controllo a pedale
azionati
Sono stati azionati contemporaneamente più ele-
menti di comando.
Rilasciare tutti gli elementi di comando.
Se questo messaggio non dovesse ancora scompa-
rire, far sottoporre la pedaliera a un collaudo tec-
nico.
Azionamento prolungato dei tasti sulla pedaliera
Un tasto della pedaliera è stato azionato per più di
20 secondi senza interruzione.
Rilasciare tutti i tasti.
Se questo messaggio non dovesse ancora scompa-
rire, far sottoporre la pedaliera a un collaudo tec-
nico.
Azionamento del comando manuale senza motore
Collegare un motore alla centralina.
Comando manuale azionato durante il collega-
mento
Portare la leva/lo spintore del comando manuale in
una posizione non azionata.
Timeout del touchscreen
Il touchscreen è stato azionato per più di 20
secondi senza interruzione.
Rilasciare il touchscreen.
Se questo messaggio continua a comparire, è pos-
sibile che l'apparecchio sia danneggiato.
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Causa
Il motore è stato spento durante il funziona-
mento.
Motore/manipolo in posizione On collegato
alla centralina
Comando a pedale attivato, mentre due motori
sono connessi al cavo motore (posizione On)
Nota: Allo stesso tempo è possibile lavorare
con un motore/manipolo.
Comando a pedale attivato, mentre il
motore/manipolo è bloccato sul cavo (posi-
zione Off)
Comando a pedale attivato, mentre il
motore/manipolo non è collegato alla centra-
lina
Pedale o tasto del comando a pedale attivato
durante l'autodiagnosi dell'apparecchio.
Sono stati azionati contemporaneamente più
elementi di comando.
Un elemento di comando della pedaliera è
stato azionato per più di 20 secondi senza
interruzione.
Il comando manuale è stato azionato senza
che un manipolo sia collegato alla centralina.
La leva/lo spintore del comando manuale è
stato azionato durante l'attuazione del colle-
gamento.
Il touchscreen è stato azionato per più di
20 secondi senza interruzione.
Rimedio
Arrestare il funzionamento del motore prima di
spegnerlo
Bloccare il motore/manipolo (Posizione Off)
La centralina riconosce il tipo di motore/manipolo.
Per funzionare: Abilitare il motore/manipolo (Posi-
zione On).
Abilitare solo il motore/manipolo con cui si intende
lavorare (posizione On).
Bloccare il motore/manipolo con cui non si intende
lavorare (posizione Off).
Abilitare il motore/manipolo (Posizione On).
Collegare il cavo motore alla centralina.
Collegare l'applicatore al cavo motore.
Rilasciare l'elemento di comando.
Se il pedale o i tasti non sono attivati, il comando
a pedale è difettoso.
Se necessario, sostituire il comando a pedale.
Rilasciare tutti gli elementi di comando della
pedaliera.
Se questo messaggio continua a comparire: far
sottoporre la pedaliera a un controllo tecnico.
Rilasciare tutti gli elementi di comando della
pedaliera.
Se questo messaggio continua a comparire: far
sottoporre la pedaliera a un controllo tecnico.
Collegare il manipolo alla centralina.
Spostare la leva del comando manuale in una posi-
zione non azionata.
Rilasciare il touchscreen.
Se questo messaggio continua a comparire, è pos-
sibile che la centralina sia danneggiata. Sostituire
la centralina.