Avant L'emploi - DBI SALA 8513448 Instrucciones Específicas

AVANT L'EMPLOI

• Contrôler l'indicateur d'usure de frein (A). Si l'indicateur est dans la partie rouge, ne pas utiliser le treuil. Renvoyez le à un centre de réparation
agréé.
• Dérouler complètement le câble pour détecter tout signe d'endommagement. Contrôle le mousqueton, la cosse et les ferrules en bout de câble.
Contrôler la poignée et le matériel de montage.
• L'utilisation de cet équipement dans des zones à risque environnemental peut nécessiter des précausions supplémentaires pour réduire le
risque de blessure corporelle ou de dommage matériel. Les risques environnementaux peuvent comprendre par exemple la chaleur, les produits
chimiques, un environnement corrosif, des lignes à haute tension, des gaz, des machines en fonctionnement et des éléments coupants. Contactez
DBI-SALA si vous avez des questions relatives à l'utilisation de cet équipement dans un contexte à risque.
UTILISATION
• Lors de la fixation du treuil au support de fixation Quick Mount Bracket (B), le goujon de fixation (C) doit saisir la poignée de support structurel (D).
• Lors de la fixation du treuil au support de fixation Advanced Series Winch Mount Bracket (E), le boulon de fixation (F) doit saisir la poignée de
support structurel (D).
• Placer le point d'ancrage directement au dessus de la zone de travail. Ne pas travailler à un angle supérieur à 5° de la verticale.
• Eviter de travailler là où le câble est en contact avec un angle coupant. Couvrir les angles coupants afin de protéger le câble.
• Maintenir au moins 4,5 kg de force du la corde au moment de l'allonger ou de la raccourcir.
ATTENTION : Ne pas essayer de modifier ou de réparer cet équipement. Envoyez le à un centre de réparation agréé.
AVERTISSEMENT : Ne pas allonger le câble au delà de la distance recommandée. Le câble dispose d'un repère rouge à son extrémité. NE PAS
FAIRE PASSER LE CABLE AU DELA DU REPERE ROUGE.
ENTRETIEN
• Nettoyer périodiquement l'extérieur du treuil avec de l'eau et un détergent doux. Nettoyer les étiquettes en fonction. Nettoyer et lubrifier le câble
d'acier au moins deux fois par an. Ne pas utiliser de solvants pour nettoyer le câble d'acier pour ne pas sécher la lubrification interne. Lubrifier le
câble à l'aide d'un tissu et d'une huile pour machine légère.
• Vaporiser un lubrifiant léger comme WD-40 dans les trous de lubrification de la plaquette de frein toutes les cinq à huit utilisations du treuil.
Deux trous de lubrification se trouvent à l'arrière du cache. Une étiquette indique leur emplacement. Un troisième trou de lubrification se trouve au
milieu de l'indicateur d'usure de la plaquette de frein (A).
• Le remplacement et la révision des pièces doivent être réalisés par un centre agréé. Une autorisation et un numéro d'identification doivent être
délivrés par DBI-SALA.
• Conserver le treuil dans un endroit sec et ventilé.
INSPECTION
• Le dispositif d'ancrage doit être inspecté par une personne compétente autre que l'utilisateur, au moins une fois par an. Noter la date et les
résultats d'inspection dans le journal d'inspection (qui se trouve dans le formulaire General Instructions T1000002).
• Inspecter toutes les vis, tous les boulons et tous les écrous. Vérifier qu'ils soient bien attachés et serrés. Vérifier si des boulons, écrous ou autres
pièces manquent ou ont été remplacés ou altérés de quelque manière que ce soit. Vérifier que les caches ne comportent pas de craquelures, de
trace de choque, de corrosion ou d'autre dommage.
• Le bras de manivelle permanent (si présent) ne doit pas comporter de craquelures, traces de choque, de corrosion et d'usure excessive.
La poignée ne doit pas être pliée ou déformée et doit tourner sans difficulté. La broche de blocage doit se verrouiller et maintenir la poignée
perpendiculaire au bras.
• Le bras de manivelle amovible (si présent) doit se fermer sur chacun des moyeux entraîneurs et ne doit pas comporter de craquelures, de pliures
ni d'autres dommages. Vérifier que chaque poignée sur le bras de manivelle soit bien serrée. Utiliser du Loctite262 ou un autre composé à blocage
sur les vis d'ancrage s'il est nécessaire de les garder bien serrées. Ne pas utiliser le treuil à moins que le bras de manivelle ne soit complètement
fonctionnel.
• Le mousqueton ne doit pas être endommagé, cassé, tordu ou comporter des angles coupants, des bavures, des craquelures, des parties usées ou
des signes de corrosion. Vérifier que le mousquent fonctionne correctement. L'ouverture du crochet doit bouger sans difficulté et se verrouiller à la
fermeture. Le crochet doit pivoter sans difficulté.
• Contrôler l'indicateur d'usure de frein (A). Celui-ci se trouve au centre du moyeu entraîneur 4:1. Si l'indicateur est dans la partie rouge, retirez le
treuil et renvoyez le à DBI-SALA ou à un cetre de réparation agréé.
• Inspecter toutes les étiquettes d'identification et d'avertissement et vérifier qu'elles soient lisibles et bien attachées.
• Contrôler le compteur numérique, s'il dépasse les 30 000 cycles depuis la dernière révision en usine dans le journal d'inspection (Inspection Log),
renvoyez le treuil à DBI-SALA ou à un centre de réparation agréé.
• Contrôler le fonctionnement du treuil en positions de haute et basse vitesse.
• Inspecter le ressort de retenue du câble. Il doit exercer une pression sur la corde. Si les plaques d'usure en plastique doivent être remplacés,
renvoyez le treuil à un centre de révision agréé.
Inspection de la corde de sécurité :
Câble d'acier : Si le treuil utilise un câble d'acier, inspecter la totalité de la longueur de l'ensemble du câble en commençant par le crochet.
Toujours porter des gants de protection pendant la manipulation du câble d'acier.
• Vérifier qu'il n'y ait pas de fils cassés en passant le câble d'acier dans des mains gantées, en le courbant régulièrement pour exposer des
cassures. Un câble sérieusement endommagé ne doit plus être utilisé.
• L'ensemble du câble d'acier doit être remplacé par un centre de révision agréé si six fils ou plus sont cassés à divers endroits sur un commettage,
ou si trois fils ou plus sont cassés sur un toron sur le même commettage.
• L'ensemble du câble d'acier doit être remplacé par un centre de révision agréé si des fils sont cassés à moins de 2,5cm des manches de
compression métalliques à une extrémité ou l'autre de l'ensemble.
• Inspecter toute la longueur du câble d'acier pour détecter tout signe de corrosion.
Corde synthétique : Si le treuil utilise un câble synthétique, inspecter la totalité de la longueur de l'ensemble du câble en commençant par le
crochet.
•Inspecter pour détecter une usure concentrée, des torons éraillés, des lignes cassées, des coupures ou des abrasions. La corde ne doit pas
comporter de noeuds, de souillure excessive, d'accumulation de peinture et de tâche de rouille sur toute sa longueur.
• La corde ne doit pas comporter de dommage lié à un produit chimique ou à la chaleur. Ce type de dommage est repérable par son aspect
marron, décoloré ou cassant.
• La corde ne doit pas comporter de dommage causé par des rayons ultraviolets, repérable par la décoloration et la présence d'éclats et d'écailles
sur la surface de la corde.
• Une corde endommagée ou à la qualité incertaine doit être remplacée par un centre agréé.
IMPORTANT : Des conditions de travail extrêmes (environnement hostile, utilisation prolongée, etc.) peuvent nécessiter une fréquence
d'inspection plus rapprochée.
Durée de vie du produit : Tant que le treuil numérique passe un contrôle effectué par une personne compétente, il peut continuer à être utilisé.
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