Bolsas De Aire Srs; Precauciones De Los Sistemas De Seguridad Suplementarios (Srs) - Mazda 2 2008 Manual De Instrucciones

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Mazda2_8AJ1-SP-08L_Edition2 Page63
Thursday, May 21 2009 11:52 AM

Precauciones de los sistemas de seguridad suplementarios (SRS)

Los sistemas de seguridad suplementario (SRS) delantero y lateral incluye hasta 6 bolsas
de aire. Verifique que tipos de bolsas de aire están equipadas en su vehículo
localizando los indicadores de ubicación SRS AIRBAG . Estos indicadores son
visibles en el área donde las bolsas de aire están instaladas.
Las bolsas de aire están instaladas en las siguientes ubicaciones:
El cubo volante (bolsa de aire del lado del conductor)
l
El tablero del lado del acompañante (bolsa de aire del lado del acompañante)
l
Los lados de afuera de los respaldos delanteros (bolsas de aire laterales)
l
Los pilares de ventana delantero y trasero, y el borde del techo a lo largo de ambos lados
l
(bolsas de aire de cortina)
Estos sistemas funcionan independientemente dependiendo del tipo de accidente; si tiene
bolsas de aire laterales y de cortina, las bolsas de aire laterales y de cortina no se inflarán de
ambos lados en el mismo accidente debido a que comúnmente el vehículo no es golpeado
de ambos lados. Las bolsas de aire laterales y las bolsas de cortina y el sistema de bolsas de
aire frontales normalmente no se inflan durante el mismo tipo de accidente a menos que
ocurra un combinación de impactos frontales y laterales.
Los sistemas de seguridad suplementarios con bolsas de aire fueron diseñados para
proveerle protección suplementaria sólo en los asientos delanteros en cierta situación y las
posiciones de los pasajeros traseros exteriores sólo en caso de choques laterales, por lo
tanto es siempre importante usar los cinturones de seguridad de la siguiente manera:
Si no se usa el cinturón de seguridad, una bolsa de aire sola no le protegerán
adecuadamente en caso de un accidente. Se deben usar los cinturones de seguridad para:
Evitar que el ocupante sea arrojado contra una bolsa de aire inflándose.
l
Reducir la posibilidad de heridas durante un accidente del tipo que no ha sido tenido en
l
cuenta para que la bolsa de aire lo proteja como: un vuelco, o choques traseros.
Reducir la posibilidad de heridas en choques frontales o laterales que no son lo
l
suficientemente importantes como para inflar la bolsa de aire.
Reducir la posibilidad de verse proyectado hacia afuera del vehículo.
l
Reducir la posibilidad de heridas en la parte baja del cuerpo y las piernas durante un
l
accidente debido a que las bolsas de aire no protegen estas partes del cuerpo.
Sostener al conductor en una posición donde pueda tener mayor control del vehículo.
l
Un niño demasiado pequeño para usar un cinturón de seguridad debe ser cuidadosamente
protegido usando un sistema de seguridad para niños (página 2-26).
Form No.8AJ1-SP-08L
í
Black plate (63,1)
Equipo de seguridad esencial

Bolsas de aire SRS

í
í
2-45
Algunos modelos.

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