Criterio Para El In Ado De Las Bolsas De Aire Srs - Mazda 2 Manual Del Usuario

Equipo de seguridad esencial
Bolsas de aire SRS

Criterio para el in ado de las bolsas de aire SRS

Este cuadro indica el equipo SRS aplicable que se activará dependiendo del tipo de choque.
(Las guras son casos representativos de los choques.)
Un choque severo frontal/casi frontal
Equipo SRS
Pretensor de
cinturón de
seguridad
delantero
Pretensor de
cinturón de
seguridad
trasero
*
Bolsa de
aire del
conductor
Bolsa de
aire del
acompañante
Bolsa de
aire lateral
*
Bolsa de
aire de
cortina *
X: El equipo de bolsa de aire SRS fue diseñado para activarse en un choque.
*1 (Con interruptor de desactivación de la bolsa de aire del acompañante)
Las bolsas de aire del acompañante y lateral y el pretensor de cinturón de seguridad delantero fueron diseñados
para activarse dependiendo del estado del interruptor de desactivación de la bolsa de aire del acompañante.
*2 (Con bolsas de aire laterales/de cortina)
En caso de un choque lateral, los pretensores de cinturones de seguridad delanteros y las bolsas de aire laterales/
de cortina se activarán (sólo del lado en que ocurre el choque).
2–62
*Algunos modelos.
X (ambos lados)
*1
X (ambos lados)
X
X
*1
Tipos de choques
Un choque severo lateral
X (sólo choque lateral)
*1
X (sólo choque lateral)
*1
X (sólo choque lateral)
Un choque trasero
*2
No se activará ninguna
bolsa de aire ni pretensor
de cinturón de seguridad en
caso de un choque trasero.