rotativo, el cual consiste en un grupo de electroimanes dispuestos alrededor de un
cilindro, con los polos haciendo frente hacia los polos del estator. El rotor, está situado
obviamente dentro del estator y montado en el eje del motor. El término "rotor" se
deriva de la palabra rotar. El objetivo de estos componentes del motor es hacer que el
rotor gire sobre el eje del motor. Esta rotación ocurrirá debido al fenómeno magnético
previamente discutido que los polos opuestos se atraen y polos iguales se rechazan. Si
cambiamos progresivamente la polaridad de los polos del estator de una manera tal que
su campo magnético combinado rote, entonces el rotor seguirá girando con el campo
magnético del estator.
Figura 2.17 Componentes eléctricos básicos de un motor de CA.
En la Figura 2.18 se muestra como van rotando los campos magnéticos del estator. De
acuerdo con la figura, el estator tiene seis polos magnéticos y el rotor tiene dos polos.
En el tiempo 1, los polos A-1 del estator y el C-2 son polos Norte y los polos opuestos,
A-2 y C-1, son los polos sur. El polo S del rotor es atraído por los dos polos N del
estator y el polo N del rotor es atraído por los dos polos del sur del estator. En el tiempo
2, la polaridad de los postes del estator se cambia de modo que ahora el C-2 y B-1 son
los polos N y C-1 y B-2 son los polos S. Entonces el rotor se ve forzado a rotar 60
grados para alinearse con los polos del estator según lo demostrado en la figura. En el
tiempo 3, B-1 y A-2 son los polos N. En el tiempo 4, A-2 y C-1 son los polos N.
Mientras que se realiza cada cambio, los polos del rotor son atraídos por los polos
opuestos en el estator. Así, como el campo magnético del estator rota, el rotor se ve
forzado a rotar con él.
Figura 2.18 Rotación del campo magnético de un motor de CA.
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