Siemens SIMATIC S7-200 Manual De Instrucciones página 47

En los cilindros de simple efecto debe reducirse la fuerza del muelle recuperador, y en
los cilindros de doble efecto debe deducirse en la carrera de retroceso el área del
vástago del área total del émbolo. Para el rozamiento o bien para el momento de
arranque se descuenta de un 3 a un 100% de la fuerza calculada.
Consumo de aire
Otra característica importante es la cantidad de aire a presión necesario para el
funcionamiento de un cilindro. La energía del aire comprimido que alimenta los
cilindros se consume transformándose en trabajo y, una vez utilizado, se expulsa a la
atmósfera por el escape durante la carrera de retroceso.
Se entiende por consumo teórico de aire de un cilindro, al volumen de aire consumido
en cada ciclo de trabajo.
Un ciclo de trabajo se refiere al desplazamiento del émbolo desde su posición inicial
hasta el final de su carrera de trabajo, más el retorno a su posición inicial.
Velocidad del émbolo
La velocidad media del émbolo en los cilindros estándar está comprendida entre 0.1 y
1.5 m/s. En los cilindros especiales la velocidad puede ser mayor.
Nunca deben utilizarse los cilindros sin amortiguación para trabajar a grandes
velocidades o bajo condiciones de choque.
La velocidad del émbolo es función de la presión de trabajo en las secciones de las
tuberías y también del diámetro nominal de la válvula de mando. Además, la velocidad
del émbolo puede ser afectada por válvulas estranguladoras o por válvulas de escape
rápido.
Carrera del cilindro
En comparación con los cilindros de simple efecto con muelle de retorno, la carrera de
los de doble efecto está menos limitada. Las principales razones para la limitación de
las carreras son:
a) La disponibilidad comercial de los materiales para la fabricación de piezas largas.
b) La proporción entre la longitud del vástago y su diámetro.
Como consecuencia de esto se tiene que una medida excesivamente larga en proporción
a su diámetro, existe el riesgo de que en compresión se produzca el pandeo.
Por esta razón es necesario calcular el valor del pandeo para el vástago y,
consecuentemente, la longitud máxima permisible del vástago. Para el cálculo de la
carga por pandeo permitida debe tomarse por base la fórmula de Euler.
Es decir, con esta carga el vástago se pandea.
=
Carga de pandeo P
π
2
. E . I
L
K
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