Características Técnicas Para Los Cilindros Neumáticos; Características De Los Cilindros Nemáticos - Siemens SIMATIC S7-200 Manual De Instrucciones

La carrera finaliza al chocar el émbolo con la tapa anterior o posterior. Para el émbolo
significa liberar toda la energía cinética, igual que ocurre cuando un automóvil a toda
velocidad se estrella contra un obstáculo. Si la fuerza desarrollada por el émbolo, el
vástago y la masa aplicada a él, así como su velocidad, son grandes se libera una gran
energía.
La energía liberada intentará deformar la cabeza en cuestión o incluso romperla. A fin
de evitarlo se debe disminuir la cantidad de energía que actúa contra las tapas. Esto se
consigue mediante la amortiguación final de carrera. Esta amortiguación puede ser
externa o interna al cilindro.
Figura 2.28 Cilindros con amortiguación interna.
La amortiguación externa se logra mediante amortiguadores hidráulicos, muelles,
sistemas de estrangulamiento de los conductos de escape que se conectan a partir de un
determinado punto de la carrera, etc.
La amortiguación interna más utilizada es la amortiguación neumática. Esta
amortiguación se consigue de la siguiente manera: Se añade al émbolo un pistón de
amortiguación que no cambia su área útil. Durante el movimiento del émbolo, el aire
puede escaparse a la atmósfera normalmente, justo hasta antes del fin de carrera.
En este momento el pistón de amortiguación cierra la salida libre y el aire escapa a la
atmósfera a través de una restricción regulable. El aire remanente es comprimido por el
émbolo aún en movimiento. Este aire comprimido produce una resistencia progresiva
que se opone al movimiento del émbolo. Este cojín de aire absorbe el golpe.
El tornillo de ajuste puede regularse externamente con objeto de controlar la
amortiguación. En la práctica este tornillo se ajusta de forma que para una velocidad
determinada del émbolo y para una carga dada no se oiga ningún golpe metálico.
2.4.4 Características técnicas para los cilindros neumáticos
Los fabricantes de cilindros adoptan varios criterios sobre las dimensiones de los
mismos, ya que, según las implicaciones geográficas o las licencias de fabricación que
poseen, adoptan unas u otras normativas.
Fuerza del cilindro
La transmisión de potencia mediante aire comprimido se basa en el principio de Pascal:
Toda presión ejercida sobre un fluido se transmite íntegramente en todas direcciones.
Por tanto, la fuerza ejercida por un émbolo es igual al producto de la presión por la
superficie.
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