Alinee el orificio del tornillo de suje-
ción de la bobina de encendido con
el orificio roscado en la tapa de
válvulas.
Empuje la bobina de encendido
hacia abajo hasta que se apoye so-
bre la tapa de válvulas.
Instale el tornillo de sujeción y
ajústelo.
PAR DE APRIETE
Tornillo de
sujeción de la
bobina de
encendido
Vuelva a instalar todos los compo-
nentes extraídos siguiendo el pro-
cedimiento inverso al de extrac-
ción.
NOTA: Asegúrese de volver a en-
chufar el conector del ventilador
del intercooler (si procede).
PAR DE APRIETE
Tornillos de
fijación de la
placa protectora
(modelos sin
intercooler)
Tornillos de
fijación del
intercooler (si
procede)
Tapa de la CVT
NOTA: Para mayor claridad, en al-
gunas ilustraciones no se incluye
el motor. Para realizar las operacio-
nes siguientes, no es necesario
retirar el motor.
La CVT no necesita lubricación,
excepto por el cojinete de la polea
conductora.
9 Nm ± 1 Nm
8 Nm ± 1 Nm
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
No toque nunca la CVT con el
motor en funcionamiento. No
utilice el vehículo si se ha retira-
do la tapa de la CVT.
CUIDADO Deje que el motor
se enfríe antes de extraer la tapa
de la CVT.
Sitúe el vehículo en una superficie
plana. Seleccione la posición P
(aparcamiento).
Acceso a la tapa de la CVT
Se puede acceder a la tapa de la
CVT desde el lado izquierdo de la
parte trasera del vehículo.
SE HAN QUITADO PIEZAS PARA MAYOR
CLARIDAD
Desmontaje de la tapa de la CVT
Afloje las sujeciones del tubo de
entrada de la CVT.
1. Abrazadera
Retire todos los tornillos de fijación
de la tapa de la CVT.
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