Ayuda Frente Al Cambio Involuntario De Carril; Funcionamiento - Ford FOCUS Manual Del Conductor

Ayuda frente al cambio involuntario de carril

FUNCIONAMIENTO

AVISOS
El sistema no le exime de su
responsabilidad de conducir con
cuidado y atención.
En todo momento, el conductor es
el responsable de controlar el
vehículo, supervisar el sistema y, si
es necesario, intervenir.
Si el sensor se bloquea, puede dejar
de funcionar el sistema.
Es posible que a veces el sensor no
localice correctamente las marcas
de carril. En ocasiones, se pueden
detectar incorrectamente otras estructuras
u objetos como marcas de carril,
provocando un aviso falso u omitiéndolo,
así como una intervención de la dirección
falsa o la ausencia de la misma.
Mantenga sus manos siempre sobre
el volante por si es necesario anular
la acción del sistema.
ADVERTENCIAS
Es posible que el sistema no funcione
cuando haga frío o las condiciones
climatológicas sean adversas. La
lluvia, la nieve, la niebla y los cambios
radicales de iluminación pueden influir en
el sensor.
El sistema no funcionará si el sensor
no puede localizar las marcas de
carril.
Es posible que el sistema no funcione
en carreteras donde se realicen obras.
Es posible que el sistema no funcione
en carreteras con curvas
pronunciadas o carriles estrechos.
No se deben realizar reparaciones del
parabrisas en el área que rodea al
sensor.
ADVERTENCIAS
Si su vehículo está equipado con un
paquete de suspensión no aprobado
por Ford, es posible que el sistema no
funcione correctamente.
Nota: Mantenga el parabrisas libre de
obstáculos como excrementos de pájaros,
insectos y nieve o hielo.
Nota: El sistema pretende ser una ayuda
para el conductor al circular por vías rápidas
y autopistas.
Nota: El sistema puede dejar de funcionar
si se frena o se acelera bruscamente y
cuando se dirige el vehículo
intencionadamente.
Nota: El sistema funcionará si localiza al
menos una marca de carril.
Nota: El sistema sólo funcionará a
velocidades de entre 65 km/h (40 mph) y
180 km/h (112 mph) aproximadamente.
Nota: Si el sistema no detecta ningún
indicio de control de la dirección por parte
del conductor, se desactivará
temporalmente hasta que el conductor
retome el control. El sistema avisa al
conductor con una señal acústica y un
mensaje en la pantalla.
Hay un sensor montado detrás del
retrovisor interior. Supervisa las
condiciones de forma continua para alertar
al conductor ante un desvío de carril
involuntario a gran velocidad.
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