Equipo Eléctrico; Relé Y Bloque De Fusibles - UAZ 374195 Manual De Empleo

1 - palanca del actuador; 2 - barra; 3 - soporte; 4 - cable de alambre; 5 - tubo-protector; 6 -
soporte de sujeción del tubo-protector; 7 - horca del cable de alambre; 8 - palanca; 9 - tambor
del freno de aparcamiento; 10 - tornillo de ajuste; 11 - interruptor de la lámpara de señalización
1. Ponga la palanca 1 del freno en la posición extrema hacia adelante.
2. Desenrosque las contratuercas de la horca de ajuste 7, saque la chaveta y
retire el dedo que une la horca y la palanca del actuador del freno.
3. Ajuste el largo del cable de alambre girando la horca de ajuste hasta
conpenetrar los orificios de la horca con la palanca ajustando la tensión del cable de
alambre. Con eso la palanca ha de estar en contacto con las bolas del mecanismo de
expansión.
4. Desenrosque la horca de ajuste en 1,5-2 giros haciendo conpenetrar los
orificios de la horca y la palanca, instale el dedo, instale la chaveta y apriete las
contratuercas.
En el caso de ajuste correcto del freno de aparcamiento, el automóvil debe
frenarse al instalar el pestillo de la palanca en la 2 o 3 cavidad del sector, contando
de la parte inferior (2-3 clicks).
Queda prohibido comprobar el funcionamiento del sistema de freno de
aparcamiento al arrancar el automóvil o durante la marcha. La operatividad del freno
de aparcamiento se controla sólo en la pendiente.
El bloque de relé y los fusibles se encuentra ubicado en el larguero del panel de
instrumentos a la derecha del asiento del pasajero (ver fig. 9.35). El esquema de
distribución de los relés y de los fusibles se encuentra en la parte interior de la tapa
del bloque (ver fig. 9.36). El relé del bloqueo del diferencial se encuentra instalado a
la izquierda del bloque de los relé y fusibles en el larguero del panel de la parte
delantera.
Fig. 9.34 Actuador del freno de aparcamiento:
EQUIPO ELÉCTRICO
Relé y bloque de fusibles
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