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El funcionamiento del vehículo y su vida útil en general dependen de las
particularidades de su conducción. La correcta conducción del vehículo da la
posibilidad de conducirlo a una velocidad promedia alta y con bajo consumo de
combustible en los tramos complicados del trayecto. En los tramos horizontales de
los caminos con pavimento firme o en tramos con pendiente hacia abajo se
recomienda iniciar el movimiento en la segunda velocidad. En todos los demás
casos inicie el movimiento en la primera velocidad.
Cambie las velocidades y conexión del puente delantero con el embrague
desactivado:
-
- desactive rápidamente el embrague, presionando el pedal hasta su
posición final;
-
active el embrague suavemente, evitando tanto los tiros del embrague,
acompañados de tirones del vehículo, como el accionamiento ralentizado
prolongado con resbalamiento del embrague;
-
no mantenga accionado el embrague si la marcha está conectada y el
motor en funcionamiento con el vehículo parado (en los pasos, delante del semáforo,
etc.). En este caso es obligatorio utilizar la velocidad neutra en la caja de cambios y
el embrague accionado por completo;
-
no mantenga el pie en el pedal del embrague durante el movimiento del
vehículo;
-
no utilice el resbalamiento del embrague como método para mantener del
vehículo en una subida.
Cambie las velocidades presionando la palanca suavemente, sin tirones. Si antes de
arrancar el vehículo no logra conectar la velocidad necesaria, suelte un poco el pedal
de embrague y vuelva a desconectar el embrague y conecte la marcha.
Los sincroniizadores de la caja de velocidades permiten cambiar las marchas
sin usar desconexión doble del embrague. Pero para acelerar el proceso de cambio
de marchas y extender el período de la vida útil de los sincronizadores se
recomienda pasando de la marcha superior a la inferior aplicar la desconexión doble
del embrague presionando al mismo tiempo brevemente el pedal de control de la
válvula estranguladora.
Conecte la marcha atrás en la caja de cambios sólo después de que el
vehículo se pare por completo. No mantenga su pie en el pedal de embrague
durante el movimiento del vehículo - eso puede provocar la desconexión parcial del
embrague y el resbalamiento del disco. En caminos resbaladizos conduzca el
vehículo de manera uniforme, a baja velocidad.
Al frenar con el motor suelte por completo el pedal del acelerador.
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