UAZ 374195 Manual De Empleo página 90

En el caso de aparecer una holgura radial en la articulación (desplazamiento
axial de la cruceta en los cojinetes) realice bloqueo adicional de los cojinetes en los
ojales de las horquillas por deteriorar unos cuantos hilos de la rosca. El bloqueo por
deteriorar unos cuantos hilos de la rosca se realiza de tal modo que no se deteriore el
vaso del cojinete.
En caso de aparecer holguras en las uniones ranuradas del eje propulsor de la
columna de dirección se deba cambiar el eje propulsor.
Si hay holguras en el mando de dirección ajuste el mecanismo. Ajuste el mecanismo
en la estación de servicio UAZ.
Dirección asistida hidráulica. Al girar las ruedas controladas a la derecha o a
la izquierda hasta el tope pueda aparecer ruido (zumbido) en el sistema de dirección
asistida hidráulica lo que resulta del alcanzar la bomba de dirección asistida
hidráulica la máxima presión. El ruido (zumbido) dado es el rasgo característico para
el funcionamiento de la bomba y no afecta operatividad del sistema de dirección.
Si falla la dirección asistida hidráulica debido al deterioro de la bomba, rotura
de la manguera o de la correa del actuador de la bomba o durante el remolque del
vehículo por haberse parado el motor se permite el uso no prolongado de la
dirección. Si no hay aceite en el sistema de dirección asistida hidráulica, retire la
correa del accionamiento de la bomba, caso contrario, la bomba puede quedarse
atrancada y la correa puede romperse. Con la correa del actuador de la bomba
desmontada es necesario controlar con mucha atención la temperatura del líquido
refrigerante, ya que es posible el sobrecalentamiento del motor.
El funcionamiento prolongado del automóvil con la dirección asistida
hidráulica en mal estado provoca el rápido desgaste del mando de dirección.
La tensión de la correa del actuador de la bomba de dirección asistida
hidráulica (ver fig. 9.5) se realiza por desplazar la bomba a lo largo del soporte de
sujeción al motor. Para desplazar la bomba afloje los pernos de fijación de la bomba
al soporte, desplace la bomba con el tornillo de tensión hasta alcanzar un valor de
tensión normal de la correa y apriete los pernos de fijación de la bomba.
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